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刚刚，上汽通用全新一代别克GL8 Avenir上市，售价45.99万-52.99万元，共推出3款车型，分别为四座、六座和七座三种座椅布局。

在中国的MPV市场有两款现象级车型，一款是别克GL8，2000年进入中国，20年来一直保持着理想的销量，2019年14万辆的销量约等于所有其他合资MPV的总和。

另一款是丰田埃尔法，披着“香港明星保姆车”的光环在国内爆红，加价一度加到30万元，即便是这样也是一车难求。还有最近刚火起来的雷克萨斯LM，也是另外加价到几十万的存在。

由此可见，在中国，人们对高端MPV的需求在日益增加。但却只有屈指可数的几款车型，需求和供应关系的不对等，才导致了加价到几十万还买不到一辆埃尔法的情况。

如今，GL8 Avenir显然是盯上了这一细分市场，要从这两款日系车手中分走一杯羹。

处处彰显豪华

外观方面，整体的设计还是延续了老款的经典造型，不过在细节方面进行了重新调整，整车看上去会更加贵气，有质感。作为车型系列的高端版本，全新一代别克GL8 Avenir采用了Avenir车型专属的网状前格栅，灵感来自中世纪贵族的锁子甲，加上贯穿左右的飞翼式镀铬饰条，整个前脸看起来更大气。

全新一代别克GL8 Avenir有着5.2米的超长车身，但把高度控制在了1.8米之内，可见GL8 Avenir在设计时充分考虑了国内的用车情况，下地库基本不用担心高度限制（不少地方的地库是限高1.8米的）。

四座版的关键是后排，舍弃第三排为中间创造了非常之充裕的空间，堪称“陆上头等舱”。除了雷克萨斯LM和很久之前上市的纳智捷Master CEO，这是中国市场第三款四座MPV。

四座头等舱座椅不仅提供加热、通风功能，还提供独有的十点式按摩功能，按摩区域全面覆盖肩部、背部和腰部，共8种按摩模式。

电动调节三体式头枕根据人体工程学全新设计，可上下电动无极调节。

而“2+2+2”六座车型的全部座椅均为独立扶手座椅设计。整车座椅材质甄选进口上等公牛皮，并以菱格纹理展现打孔与绗缝的精细配合。第二排采用更具设计感的全包覆式座椅，扶手宽度增加近30%。

六座版的第二排座椅还配备了6向调节航空头枕、电动调节椅背/腰托/腿托，以及座椅加热/通风/按摩功能。同时，还引入了第二排多功能翻折桌板，承重达到30千克。

值得一提的是，新车采用了全新Matrix矩阵式的全LED大灯。大灯由8颗LED灯珠组成。另外，这款大灯还可根据路况和车速的不同，实现8种智能照明模式，其中ADB防眩目远光功能拥有18个远光照明分区。不仅如此，新车还配备了大尺寸全景天窗以及全车128色环绕氛围灯。

作为一款MPV，电动侧滑门自然少不了。新车配备了Avenir专属大面积迎宾光毯，夜晚打开侧滑门相当有仪式感与尊贵感。

动力领先同级

一体化智能座舱科技感爆棚

动力方面，GL8 Avenir搭载通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和同级唯一的9速HYDRA-MATIC智能变速箱，配备ETRS电子排挡。

发动机最大功率174kW，拥有350Nm最大扭矩。同时，得益于闭缸技术的应用，GL8 Avenir的综合工况油耗仅为7.9L。

全新别克GL8 Avenir搭载双12.3英寸仪表及中控联屏和大尺寸风挡式HUD平视显示系统。全新UI界面设计极致扁平化，一次性可以展示多个卡片任务，交互便捷。同时可以通过触屏控制天窗、遮阳帘、车窗座椅等车辆设置。

同时，新车进一步升级智能语音识别能力，通过自定义唤醒词或多功能方向盘按键启动语音控制功能，即可完成“打开天窗”、“开启空调”等操作，还支持重要节假日主动提醒。

全新车联系统还搭载新一代OnStar安吉星全时在线助理。用户通过手机即可实现车窗、天窗远程开闭和车门远程解锁，发动机远程启动，空调远程设定和开关等，并可随时查看胎压、机油、门窗开闭等车辆状态。当车辆状况发生异常或门窗未关等情况，安吉星将通过短信或APP推送提醒用户。

高级智能驾驶辅助技术

行车更安全

全新别克GL8 Avenir家族搭载别克高级智能驾驶辅助技术，提供20项高级智能驾驶辅助功能，并支持FOTA远程升级。值得一提的是，新车率先配备可自行修补胎面损伤技术的马牌ContiSeal™自修补轮胎，可以自行修补轮胎的破损。

其中，LCC车道居中智能巡航系统可在0-140公里/小时全速范围内，自动控制车辆保持在车道中央稳定行驶；在低于60公里/小时的低速车速下，可切换至TJA交通拥堵辅助模式，控制车辆以更近的间隔跟车行驶，且刹车和加速的响应更灵敏。

这两项功能都支持跟车自动走停，缓解高速行驶以及拥堵路况下的驾驶疲劳，与HOD离手检测方向盘配合，为智能安全驾驶提供多重保障。DOW 开门安全预警和ADB大灯防眩目功能则覆盖最常见的用车场景。此外还有全新迭代的ACC全车速自适应巡航、CMB碰撞缓解、LCA变道辅助等功能也一应俱全。