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日系车一直以来都是以皮实耐用出名。正因为这样的好名声，所以不少家庭在购车的时候都会优秀选择日系车。以广州地区为例，几乎就是日系车的天下，走在路上，路过10辆车有7辆都是日系车，堪称日系车的大本营。

但是，日系车作为合资车，大部分车型其实价格并不低廉，基本都是10W+的售价，这样的售价对于一些消费者来说，其实是偏高的。以我们今天的主角为例，曾经一度最高售价卖到了16万，如今，随着车市下行，已经自主品牌的不断挤压，这款车如今2017款车型的入门款售价（2017款 1.3L 手动前行版，部分终端市场售价：5.68万）已经不足6万了，而2019款入门款（2019款 1.5L 手动创行版，部分终端市场售价：6.58万）也是仅6万出头，这样的价格可以说颇具诚意，非常适合普通的工薪阶层，它就是丰田旗下的一款入门级小车，堪称日系车里最良心的轿车，它就是丰田威驰。

丰田威驰作为丰田家族入门款轿车，颜值方面也颇为出众，比起以前车型的稳重，现款车型在设计上要激进了许多，更符合当下年轻消费者的审美，它采用丰田家族式设计语言，虽然不及新一代RAV4来得年轻化，但是整体来说运动了不少，梯形得下格栅+黑色装饰，十分亮眼。同时，侧面得造型也是十分简洁，前低后高得腰线更是使得整车有一种俯冲感。整体来看，新车的线条非常清晰，比起老款要年轻化了不少。

内饰的话，丰田威驰以实用性为主，设计走得简约风，而且中控屏也不是时下流行得大尺寸屏幕，而且物理按键也不少，车内材料也是大面积使用得硬性材料，不过细节方面处理得还算不错，使得内饰看起来廉价感不足。配置方面，丰田威驰全系标配双气囊、ESP、发动机启停、上坡辅助等功能，还是十分实用得。

尺寸方面，丰田威驰的车身长宽高分别为4420*1700*1490mm，轴距则是在2550mm，这个数据在小型车里面表现算是中规中矩，能满足大部分家庭用车的基本需求。

动力方面，丰田威驰配备了两个版本的发动机，分别是1.3L和1.5L自吸发动机，其最大功率分别是99马力和110马力，峰值扭矩分别为123牛米和138牛米，匹配5MT与CVT变速器，这一套动力总成可靠性非常高，而且有着不错的经济型，全系百公里综合为5.1-5.3L左右。对于家庭用户来说，该车的整体性价比甚至要远超捷达。

可以说，丰田威驰是一款对当下消费者极其友好的小型车，不仅是颜值还是配置，甚至是动力等方面，对于一些刚步入社会，需要一辆代步车的年轻人来说，绝对是不二的选择。