凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

当一辆大MPV的座位数少到极致时，事情一定不简单

2020年04月14日 10:20:08

分享到：

来源：车辙

很多人买MPV是为了大空间，为了能够容纳更多人，但不知道从什么时候开始，利用MPV的空间优势，放置两张像极了头等舱的奢华座椅，让整个车厢变成行走的豪华包厢，变成了一种潮流。

印象中最早是来自祖国宝岛台湾的纳智捷基于大7 MPV做了一款四座的Master CEO，近来有魔改自丰田埃尔法，市场加价高达82万的雷克萨斯LM。前者让你不敢买，后者让你不敢买，这两个"不敢买"的含义有所不同。但是不要紧，现在有一款比前面两款四座大MPV要现实得多的车出现，大家一定很熟悉，因为它是GL8，后缀是Avenir。

其实这并不是别克首次推出GL8 Avenir版本，在新一代GL8 上市的时候，别克就同步推出了GL8 Avenir。Avenir在别克车系里属于高端豪华版，会采用一些跟普通版车型不太一样的套件，来进一步增强豪华感和价值感。

虽然之前的GL8 Avenir确实比普通版GL8看上去要气派一些，但如果你看到这一次最新推出的2020款GL8 Avenir，你就会觉得之前的GL8 Avenir的确差点意思。

最大的改变在于，之前只有七座，虽然座椅的样式和用料都比普通版高级，但并没有为尊贵的第二排乘客带来更多的优越感，2020款GL8 Avenir最大的突破在于增加了六座版和四座版，尤其是四座，VIP指数可以说是直线飙升。

四座尊礼版GL8 Avenir的第二排座椅整体后移了350mm，整个座椅也变得宽大了不少，同时椅面也带有非常细腻的缝线装点。靠背角度、腰部支撑、腿托都是电动的，通风、加热功能不在话下，按摩功能才是重中之重，8中按摩模式，想怎么放松身心，就怎么放松身心。作为全系车型中最贵的版本，GL8 Avenir四座尊礼版也配有专属的帝王蓝配色，从外观到内饰都是奢华的蓝色。以后如果在路上看到这个颜色的GL8，那一定是个四座的，最贵的。