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在国内的汽车市场当中，大众有着“至高无上”的地位。

不仅有着家喻户晓的知名度，而且还常年霸占着国内汽车界的“销量冠军”。

说起大众，就不得不提起桑塔纳这款车。

自引入到国内至今，始终都有着很高的销量。

一度成为了大众品牌的代表车型。

自上世纪引入到国内开始，桑塔纳就成为了老百姓心目中的“神车”。

“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的广告语，更是成为了广为流传的经典话术。

截止到2012年，已经很多年未做出大改动的普桑终于停产。

新一代的桑塔纳开始进入市场。

虽然当时的新款桑塔纳发生了彻底的改变，但是销量却仍然不减，依然保持在同级别中的前列。

曾经，桑塔纳是凭借着其“高大上”的定位和原汁原味的“德味”来夺取市场的。

如今，桑塔纳却是靠着高性价比和大众的品牌效应来换取销量的。

不过，正是由于其恰到好处的“刚需”定位，让桑塔纳成为了无数家庭的首辆车。

现如今，疑似新款桑塔纳设计图现身。

在设计方面更是做了很大的改变，有种“小速腾”的视觉效果，完全摆脱了现款车型在外观上的廉价感。

新款桑塔纳采用了更为年轻的设计风格：

进气格栅处采用了多重贯穿式镀铬装饰条，能够点缀出较为年轻的效果；

旋转式的双色轮毂充满了战斗气息，贯穿式腰线衬托出了凌厉感，看起来有种B级车的气场。

尾部方面，新款桑塔纳也有着很大的变化：

牌照框放到了尾厢下方，隐藏式排气也变成了带镀铬装饰的双边双出排气，有着提升颜值的作用。

相比较于现款车型，内饰升级的绝不是“一星半点”。

单是中控的悬浮式炫彩大屏就让车内有着更出众的视觉效果；

再加上全液晶仪表盘，使车内有着十足的科技感。

就内饰的整体布局来看，已经完全摆脱了大众曾经的“中庸风”。

至于动力方面，官方未公布具体数据。

预计大众还是会延续现款桑塔纳的动力组合，1.5L会成为主销版本，而1.4T则会成为高功率版本。

对于桑塔纳的紧凑型家轿定位来说，已经完全够用了。

与现款车型相比的话，新款桑塔纳无论是在外观方面，还是在内饰设计方面，都有着翻天覆地的大变化。

而现如今，大众已经不是那个主销普桑的大众，全新桑塔纳似乎也和普桑完全脱离了关系，仅是名字的沿用。

当然，对于新款桑塔纳设计图的评价褒贬不一。

有些网友认为早已经失去了桑塔纳的“灵魂”；

也有一些网友认为要比现款桑塔纳好十倍。

纵观桑塔纳在国内的发展，可谓是命运多舛。

从曾经30多万的售价到如今几万元的售价，不难发现，桑塔纳始终都在改变。

曾经的“梦想座驾”到如今的“刚需用车”，表明了其定位越来越亲民。

现在，全新桑塔纳的现身，更是完全摆脱了桑塔纳曾经的味道。

完完全全延续了新一代的家族式设计风格，更像是一台为销量而生的车。

关于全新一代的桑塔纳，你怎么看？