工艺革命 | Czinger 21C
美国洛杉矶的一家初创公司
Czinger Vehicles日前将一辆
属于21世纪的超级跑车带到人们面前，
这便是Czinger 21C。
与其他超跑最大的不同是21C
使用了大量的3D打印技术。
从前方的碰撞结构到他的双叉臂悬架，
特别是高负荷区域，全部由3D打印实现。
通过3D打印技术的运用，
Czinger将车辆所需的零件数量减少了75%，
这种革命性的制造工艺为未来的
新车生产铺平了道路。
一台中置2.88升双涡轮增压V8发动机
为21C提供了大部分动力，
该发动机有着11000转/分的红线转速。
通过一部7挡序列式变速器，
强劲的动力被传送至后轮。
21C的前轮分别由两个电动机驱动，
为其提供电力的是一个
2千瓦时的钛酸锂电池组，
与普通锂电池相比，
它们有着更快的充放电速度。
整个动力系统的总输出功率达到了1250马力。
21C采用了1+1的座位布局以实现
最佳的性能驱动和重量分配，
驾驶员座椅被安置在车辆中央，
座舱顶罩使用了强化玻璃材质。
由于碳纤维和其他轻质材料的使用，
21C的车重仅有1250公斤。
高功率+低重量的组合创造了
令人难以置信的性能表现，
21C 的0-100公里/小时加速时间仅为1.9秒，
并可在15秒内完成0-300公里/小时的加速，
新车的最大速度可达432公里/小时。
此外，21C还创造了29秒的0-400米-0成绩，
打破了此前由科尼赛克
Regera保持的31.49秒的纪录。
除标准版车型外，
C21还拥有一款轻量化赛道版本，
车重仅为1218公斤，
但最高车速被降至380公里/小时。
原因是他产生的下压力超过了790公斤，
而标准版21C的下压力为250公斤。
Czinger宣称，
21C将成为“ 21世纪最先进的性能车之一”，
新车将预计生产80辆
（55辆标准版，25辆赛道版），
基础售价为170万美元（约合1188万元人民币），
该公司希望在2021年初向客户交付新车。
21C上市后，
将与阿斯顿·马丁的Valkyrie形成竞争。
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