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索兰托是起亚旗下的中型SUV，最早以进口方式引入国内，当时的广告语至今我还记忆犹新，“起亚索兰托，原装进口整车”。不得不说，最早的索兰托绝对算得上是时尚的代表，其车名来自意大利Naples港湾一个修养地，寓意“具备了高端设备和华丽外形的车”。不久前，起亚正式亮相了全新一代索兰托，新车外观设计硬朗前卫，摒弃了现款车型圆润饱满的既视感，沉稳之余还增添了很多时尚和运动元素，很好的顺应了时代潮流。据悉，新车按计划将于今年6月率先在海外开售。

外观：成熟稳重之余更具运动元素

外观设计方面，全新索兰托在保留成熟稳重的气质以外，还增添了许多时尚及运动的元素，这也使其在年轻化方面有了长足的进步。新车前脸依然采用了起亚品牌标志性的“虎啸式”进气格栅，不过在设计方面略有不同，视觉效果更加扁平，整体感觉与斯汀格颇为相似。车侧及尾部造型较为饱满，而棱角分明的线条也很好的避免了臃肿的情况发生，相比上一代车型明显要更加“有型”一些。

内饰：档次感与科技感并行

全新索兰托在内饰部分可以说是将高级感以及科技感完美融合，尤其是分层的双联屏设计，保证科技感的同时也丝毫不落俗套。内饰做工及用料都体现了旗舰车型该有的身份，另外在设计层面也是颇具新意，例如组合式的空调出风口等。内饰部分，无论是当下的主流审美还是车企的努力方向，我个人认为都有些许跑偏，科技感并非只是几块冰冷的显示屏，而品质感也绝非是一味的堆料，如果在最根本的设计上都没有用心做好，那么一切都是白搭。

动力：提供多种选择

动力方面，全新索兰托先期将提供三种动力可供选择，其中1.6T混合动力系统最大功率230马力，峰值扭矩350牛·米；2.5T涡轮增压汽油发动机最大功率277马力，峰值扭矩421牛·米，传动系统匹配起亚首款8速湿式双离合变速箱。2.2T涡轮增压柴油发动机主要针对欧洲市场，最大功率199马力，峰值扭矩440牛·米。官方表示，搭载插电式混合动力系统的全新索兰托将会在2020年底正式推出。

市场前景分析：主要面向欧洲及北美市场

自2002年起，索兰托在全球范围内销量超过300万台，是起亚品牌主要的支柱产品。与其前身一样，全新索兰托将在起亚位于韩国的华城制造工厂生产，以供应欧洲以及其它地区市场。此外，该车还将在美国乔治亚州起亚的西点工厂生产，主要面向北美地区。国内方面，全新索兰托或将继续以进口方式引入，根据历代车型的销量表现来看，东风悦达起亚或许也不太会有将其引入国产的意愿。毕竟这样做的风险太大，并且就全新索兰托的策略及定位看，起亚还是会将目光主要集中在欧洲及北美市场。

总结：

就产品而言，索兰托的表现自诞生至今都非常平稳，而且作为旗舰产品，其也帮助起亚品牌打开了欧洲及北美市场，并且占据了一定的份额。全新索兰托基于起亚新一代中型SUV平台打造，在外观、配置、动力等多方面都进行了较大的调整和升级，使其综合竞争力更强。凭借老款车型打下的坚实基础以及不错的市场口碑，相信新车未来的市场表现也不会有太大的波动，大概率会稳步前进。当然，对于中国市场来说，虽然称不上是伤心地，但起亚品牌在华的进口车型销量表现也一直都不太好，全新索兰托并不会打破这样的局面，而且对于起亚来说其实本身也并无此意。