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要说目前的汽车市场，SUV车型，尤其是紧凑型SUV车型，依旧是消费者眼中的香饽饽，就近几年的SUV销量榜单来看，哈弗H6和吉利博越始终排在榜单前列。今天，我们就对这两款车型做一个终端售价调查，看看它们究竟终端售价表现如何？买谁更合适一些。

要注意的是，我们本文调查的价格均由北京地区经销商提供，受限于各地区政策不同等原因，表现的也有所不同，本文的实际终端优惠还是以北京地区为例。

吉利博越

官方指导价：8.88-15.68万元

汽车之家经销商报价：7.58-14.68万

终端价格调查：1.3-1.5万元

就目前来看，博越在售车型其实大致可以分为两大类，一类是搭载1.8T发动机的普通版车型，也就是那批"经典"的吉利博越，而另一大类，则是搭载了1.5T和1.8T发动机的PRO版本。至于2.0L车型，虽然网上还显示在售，但其实已经停产。

目前普通版1.8T车型终端优惠大概在1.3-1.5万元之间，和去年年底相比，优惠幅度能多优惠1000元左右，基本相当。而PRO版车型虽然分了1.5T和1.8T两个版本，但终端优惠其实也相差不大，北京地区的终端优惠基本都在1.3万元上下。

另外，对于想要购买博越的朋友来说，目前博越有一个比较诱人的政策，就是置换补贴较为丰厚，根据厂家最新的补贴政策，目前可以综合1.4万元的置换补贴，另外还可享受5000元的购置税补贴。

至于现车，其实并没有我们想的那么多，作为热销车型，想要尽早提车的话最好还是提前预定一下，想要做到当天下定当天开走可并没那么容易。

哈弗H6

官方指导价：10.30-14.10万元

汽车之家经销商报价：7.40-13.40万

终端价格调查：主销车型优惠1.3万元上下

和博越类似，其实哈弗H6的产品也较为复杂，目前在售的车型主要是1.5T低功率版本、1.5T高功率版本和2.0T车型。就调查结果来看，1.5T高功率版本和2.0T车型的2019款版本优惠幅度在1.3万元左右，而2020款车型则优惠较少，终端优惠在七八千上下。

1.5T低功率版车型则优惠较大，目前终端差不多有2.2万元的优惠，还是非常诱人的。不过和博越不同的是，哈弗H6在价格上相比去年年底明显有所放开，差不多多出了3000-4000元的差价。

置换补贴方面目前表现一般，本地置换只有3000元的置换补贴，现车同样不是很充足。

写在最后

就目前来看，其实吉利博越和哈弗H6在终端售价上的表现差不太多，两车的现金优惠幅度基本都保持在1.3万元上下，和去年年底的终端售价相比虽然有一定程度的调整，但总体也波动不大。不过嘛，目前吉利博越这个超过万元的置换补贴是真的有点"香"。