2020年第一个季度结束了,这一季度不仅有传统春节,还受到疫情影响,大多数车企日子都不好过。而过去的这两年国内汽车市场持续萎靡,2020年,开年又遇上新冠肺炎疫情,大多数车企受到波及,即便是奔驰、宝马、奥迪这样的一线豪华品牌也无法置身事外。那么在这种情况下这三大豪华品牌在第一季度销量表现如何呢?
第一季度销量11.30万辆
A4L、A6L、Q5L是奥迪去年的主销车型。根据乘联会3月批发销量数据表示,今年第一季度A6L和Q5L的销售势头较好,Q5L第一季度累计销量22280辆,3月份销量就达到了10882辆;A6L的一季度累计销量为25727;A4L第一季度累计销量为18635辆,表现略差,不过随着新款A4L的上市,且在终端价格没有大变动的情况下,A4L的销量在未来可能会迎来一波增长。
第一季度销量11.64万辆
根据乘联会3月批发销量数据表示,宝马第一季度销售的车型中5系和X3占了绝大多数,其中5系销量为23679辆,X3销量为20692辆,这两个车型就占据了宝马将近一半的销量。而宝马的主力车型3系在第一季度表现一般,累积销量为19058辆,这也导致了宝马在一季度销量落后于奔驰。
第一季度销量13.89万辆
相比于宝马和奥迪只靠两款车型保持销量,奔驰旗下车型销量相对平均,根据乘联会3月批发销量数据表示,C级一季度累计累销量27578辆,E级一季度累计累销量29575辆,GLC一季度累计累销量30559辆,而且这三款车型的3月销量都已突破万。随着E级中期改款即将上市,产品力进步提升,应该能获取更多消费者青睐。
写在最后
奔驰凭借多款车型销量较好,在第一季销量方面领先于宝马和奥迪,可见要想整体销量领先,还是需要依靠多款车型共同发力。随着疫情得到控制,各家销售情况也开始回归正轨,至于奔驰能否在全年能保持住第一季度的优势还真不好说。
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