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当奔驰把一款1.3T发动机装配在全新的GLB上的时候，奔驰应该早就想到了在市场中能激起的波澜无非是媒体的吐槽和消费者的摒弃。但这次奔驰要将这款1.3T装配到更低级别的GLA上的时候，消费者能认可吗？

日前，工信部公布了全新一代奔驰GLA的信息，其动力将采用1.3T的高、低功率版本发动机。而现款的奔驰GLA搭载的是1.6T和2.0T两款发动机。

根据公布的信息显示，全新GLA 180车型为低功率车型，最大功率为100kW，搭配7挡双离合变速箱；而GLA 200为高功率车型，最大功率为120kW。其中高功率版本车型发动机奔驰GLB搭载的动力相同。也就是说低功率版本的还要更低一些。

而对比现款奔驰GLA的动力参数来看，其1.6T的最大功率为115 kW；而2.0T的最大功率达到了155 kW，整体来看，新车将在动力性能上相比现款大大减弱，这一点和市场中越来越强的动力搭配来看有些不可思议。

此外，新车在外观上延续了海外车型的设计，采用了大尺寸的进气格栅，并且中间有一根镀铬饰条，配合闪钻格栅，显得颇有气势。此外，它还采用了三角形的奔驰最新大灯设计语言，整体外观和热卖的GLC很像。

另外从车身侧面来看，新车依旧保留了现款类似于跨界车的风格，采用了相对低趴的车身，扁平化的车窗设计，紧凑的D柱，给人更加时尚的感觉。此外，新车的不同版本车型在外观设计将进行部分差异调整。

在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4427/1834/1610mm，轴距为2729mm。和现款相比较，长度缩减了22mm，宽度增加了30mm，高度增加了75mm，轴距增加了30mm，因此车内空间相比之前有了一定的提升。

而在内饰方面，目前国产的新车型并没有曝光相关信息，而参考海外版车型来看，高配车型车内将采用双10.25英寸仪表+中控连体液晶大屏设计，进一步提升科技感。同时中控大屏下方的三个“炮筒式”的空调出风口，带来更强的视觉冲击力。

点评：

虽然说全新GLA在外观和内饰上进行了一定的提升，外形上更加时尚动感，也更加豪华。但全新的动力系统一定会带来一些负面声浪。毕竟作为一款豪华品牌车型，动力性能上的进一步下滑，显然有失豪华品牌的“身份”。仅靠卖LOGO就想获得国内消费者的认可，显然是低估了现今的消费群体，这一点从GLB的销量就可窥探一二了。