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都在谈碰撞成绩,你可能不知道这三款国产SUV秒了一众合资车

2020年04月17日 09:09:01
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来源:汽车很听话a

随着国内疫情的逐渐好转,各行各业都开始陆续恢复正常。在疫情期间,很多公共交通被迫停运让大家更加知道了私家车的重要性。对此,在疫情好转之后,必然有许多消费者会奔向4S店,选购爱车。

对于买车,每个人都有不同的侧重点,比如颜值、配置或者动力,但无论如何,对于一款汽车来说,安全是一个绕不开的话题,也是消费者选车时的必选项。就算强如帕萨特,在中保研正面25%偏置碰撞试验中,表现不佳A柱变形,得到了最低分,销量也随之大跌。可见,对于一款车型来说,如果抛弃了安全的话,终将会被消费者所抛弃。当然,一款车型是否安全,并不能仅凭感受去判断,而是需要实践才能出真知,碰撞试验便是最完美的验证方式。今天,我们就为大家带来几款在碰撞试验中取得不错成绩的自主品牌SUV车型,让它成为我们安全行车的最佳之选。

哈弗H6

售价:10.30-14.10万元

说到哈弗H6国人一定不会陌生,作为国内最成功的车型,哈弗H6已然成为了中国品牌SUV车型的旗帜,创造了一个又一个销量奇迹。对于哈弗H6虽然褒贬不一,但其在安全上的成绩众口如一。作为将安全视为造车理念的哈弗,在2008年,他们就已投入巨资建立了国内最先进的碰撞实验室,直到今天,这个实验室依然是国内领先的。

说到哈弗H6在安全领域的测试,2018年第一批NCAP评价测试结果能够说明,在本次碰撞实验中,哈弗H6共接受了4项试验:正面100%碰撞、正面40%碰撞、侧面碰撞以及座椅鞭打,不同方向不同角度的碰撞试验对车辆的碰撞安全性能提出了严格的要求。全新哈弗H6在四方面分别获得16.74分、16.66分、18分、3.51分,因其配备前排乘员侧安全带提醒装置、侧面安全气囊及气帘以及ESC装置,满足所有加分项,加分3分,总分为57.9分,率先获C-NCAP五星级评价。

除了C-NCAP的五星级评价外,全新哈弗H6还进行了国内最严的翻滚测试,在试验相关的四大项测试中均表现优秀,车身结构保持完整,约束系统快速有效地发挥了作用,假人所有部位均未超出乘员舱,乘员头、颈等关键部位损伤概率均低于10%,事故后施救不受阻,可以说经受住了最严翻滚试验的考核。

通过两场测试可以看出,哈弗H6在安全领域如同销量一般,绝对是市场中的王者,让大家能够放心购买。

长安CS75 PLUS

售价:10.69-15.49万元

要说近期最火的自主品牌SUV车型,长安CS75 PLUS绝对当之无愧。从去年换新上市以来便一车难求,连续三个月夺得国内SUV排行榜亚军的位置,成为国内唯一一款能够让哈弗H6感到紧迫的车型。当然,长安CS75 PLUS的成功并非偶然,除了出众的设计和动力之外,在安全领域更有突出的表现。

对于长安CS75 PLUS在安全上的建树,我们用事实来说话。作为目前C-IASI测试中,自主SUV车型评分最高的一款,其"3G1M"的评价甚至超越了不少合资品牌车型。此前,长安CS75 PLUS也参加过C-NCAP碰撞测试,得分率为85.4%,为五星评价,其中乘员安全得分率超过90%。可见长安CS75 PLUS在这两家专业的测试机构下,得出的分数充分证明其在安全性上做足了功夫。

对于长安CS75PLUS而言,除了在碰撞试验中取得优异的成绩,其在主动安全方面同样表现优秀。比如,其搭载了L2级标配的ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、AEB自动刹车辅助系统和APS自动泊车系统,还额外增加了0—150km/h全速ACC、自动过弯减速、智能限速标识识别和辅助、智能避让大型车、自动追尾警告等更多功能。长安CS75PLUS以全方位主动智能安全体系,带来真正的安全守护。

对于长安CS75PLUS来说,能够一炮而红并非偶然,而是其实力的见证。在最彰显诚意的安全上,长安CS75PLUS做得足够优秀,得到消费者的青睐也就不足为奇了!

比亚迪唐(燃油版)

售价:12.99-16.99万元

比亚迪这个品牌算得上是国内新能源领域的领头羊,在新能源汽车制造技术方面处于领先位置。除了在新能源方面掌握核心技术外,在安全领域比亚迪同样没有让我们失望,就拿比亚迪旗舰车型唐来说,被消费者公认为"公路坦克",足以可见其在安全领域的优势之处。

能获得"公路坦克"的绰号,离不开一次次用优异的成绩完成严格的碰撞测试。就拿去年年底比亚迪唐燃油版在C-IASI成绩来说,一举拿下三个G评价,足以见证其实力。其中,在正面25%偏置碰撞测试中,比亚迪唐的A柱几乎没有发生明显形变,测评结果为良好(G)可谓强悍。这个测试指标还是很具备参考价值的,因为不少国际汽车品牌的主力车型都没能获得好成绩,之所以这个指标重要性较高,是因为这一项测试与现实中的交通事故比较贴近,例如车头侧面撞击其他车辆、树木或者电线杆等障碍物的场景。

通过测试,3个G的优秀成绩已经足以让比亚迪唐跃居C-IASI测评车型中的第一梯队,而且把一众合资选手甚至30万元以上车型甩在了身后,彰显出"经得起考验、对得起车主"的产品实力。

总的来说,随着自主品牌的飞速发展,在安全性配置方面已经不输甚至超越了部分合资品牌。而此次推荐的上述几款车型,可谓用实打实的碰撞成绩证明了,自主品牌在严苛的模拟现实碰撞测试中并不一定比主流合资品牌差。对于消费者来说,购买自主品牌车型也可以放心,毕竟成绩摆在这里!

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