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一场病毒疫情的到来，让全球汽车市场几近归零。停工停产、销售停摆，几乎所有的汽车品牌都在为生存而忧虑。

就在这样特殊的大环境中，一款新车给这个漫长的冬天带来了暖意——4月7日，东风启辰宣布“A+级SUV头等舱”启辰星正式开启预售，不到半个月的时间里，这辆独具魅力的新车迅速收获了过万订单。这，不仅给启辰品牌打了一剂强心针，更让冰封已久的中国车市为之一振。

在“后疫情时代”，究竟是什么让这颗“星”如此闪亮？

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逆势升起的启辰星

它确实懂得中国消费者要什么

在去年广州车展上，东风启辰发布了全新的VSA智能模块架构，作为该架构下的首款车型，启辰星不仅得到“雷诺-日产-三菱”联盟的领先技术的加持，同时还融入了更符合国人审美的“混元美学”设计理念。

它的外观设计灵感来自宇宙和星球，并以“气势”、“凝练”、“平衡”三元素为指引，造型整体给人的感觉既充满张力，又有十足的科技感，第一眼就能摄人心魄。最重要的前脸上，启辰星采用了V-Galaxy星空家族式设计，搭配双子星LED大灯，营造出未来气质十足的立体雕塑感。

除了视觉上的惊艳，启辰星一个更大的亮点在于搭载有先进的启辰智联4.0系统。人机交互一直都是车载系统的核心，无论功能多么丰富，如果呈现系统的载体——屏幕尺寸不当、UI布局混乱、系统反应速度太慢，都会让用户失去使用兴趣，最终回到用手机导航的地步……

作为启辰面向2020年代的全新“智趣科技”，启辰智联4.0系统可谓刷新了行业对“智能汽车”的认知——进入车内，首先映入眼帘的是一块超大的15.6英寸全面屏，并采用了竖屏设计，更符合现代消费者的交互习惯和视觉习惯，不仅显示效果锐利饱满，还可以通过上下分屏显示，实现多应用同时运行，与智能手机操作逻辑相近。

这得益于启辰星先进的硬件，这套系统采用了下一代高速通信架构与恩智浦8核CPU旗舰级处理器和第九代最新操作系统Android P，运行速度可以与同期安卓旗舰手机相媲美。在这套硬件的支持下，启辰智能系统4.0可实现智能物联、汽车云支付、组队通信、出行服务、在线资源、车家互联等众多超前功能。

比如全车四音区语音交互。不仅可以实现四音区识别，还能支持粤语识别，同时语音指令识别度更高，响应更迅速，诸如天窗控制、车窗控制、空调控制、多级天窗/车窗开度控制等多种交互指令，均可用一句话轻松搞定。

启辰星还搭载了同级独有的W-HUD智能领航抬头显示系统，能够实时智能集成显示车速、导航、限速标识、碰撞预警等各种行车信息，再加上12.3英寸的全液晶仪表盘新增的AR实景智能导航功能，不仅令行车更为安全，还极大的增加了车辆的科技感。

在智能系统的加持下，启程星还营造出特殊的仪式感，提升了其豪华属性——拿起钥匙接近车辆，在车辆自动解锁的同时，LED大灯会献上一场特殊的灯光秀；而在熄火下车时，启辰星同样会自动锁车，再来一次告别仪式。

不仅在智能上领先，启辰星在机械层面同样是同级中的佼佼者。作为VSA平台下的首款车型，启辰星整车尺寸为4691/1905/1706mm，轴距为2756mm，各项数据都比当下市场中的主流紧凑型SUV要更优；在动力方面，启辰星搭载全新1.5T涡轮增压发动机，实现140kw的同级最大功率，高配车型还拥有行业先端的48V轻混系统，而高品质7DCT变速箱，更提供绝佳的驾驶操控性。

在舒适感的打造上，启辰星继承了日产家族的优良传统，所有的座位都是“沙发”，“女王副驾”更是当之无愧的亮点——不仅有座椅按摩功能，还提供了腿托支撑，可以通过中控屏幕甚至是语音控制座椅一键躺平，给副驾最舒适的乘车体验。

可以说，启辰星充分研究了中国消费者的日常用车习惯以及喜好，已经解决了中国消费者的全部痛点。

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什么是真正的智能化？

“夜空中最亮的星”已作答

作为一款面向家用市场打造的SUV，源于VSA-L的启辰“星”秉持“每个人都是VIP”的造车理念，在智能、舒适、便捷等维度上实现了全面超越。东风启辰即将推出的这款车型，相比同级产品，拥有巨大的不对称优势，毫不夸张地说，可以称之为划时代的全新产品，将在细分市场中形成巨大优势。

对于东风启辰来说，启辰星的到来，其意义正契合了这辆新车的名称，同时也如同启辰品牌的车标——夜空中的亮星一般，引导并照亮了这个新锐品牌砥砺向上的发展之路。

2019年，多数自主品牌都面临销量下滑的严峻态势。在全国乘用车同比下滑4%的大环境下，东风启辰用坚实的品牌实力在动荡的市场中站稳了脚跟。如今面对新冠病毒疫情带来的挑战和机遇，即将上市的全新SUV启辰“星”，以及它所代表的全新VSA架构落地，正是启辰这颗车市“明星”更加闪耀的绝佳时机。

作为一家诞生于2010年的年轻品牌，启辰一直面临着不小的市场压力。发展之初，启辰借力日产，快速实现产品、品牌、渠道的突破，但也曾面对过“合资自主”难以突破的天花板。2017年，启辰甩掉“合资自主”标签后，走出了独立的步伐，并努力在核心技术领域实现创新，在智能科技、新能源领域实现突破。

在自主品牌中，东风启辰拥有第一流的体系优势。脱胎于合资体系的东风启辰，与日产共享研发、采购、制造、品质保证等核心体系，在产品开发上有着扎实的根基，多年的品牌自主研发与创新，更逐渐完善了启辰品牌的整车自主开发能力。

不仅有强有力的技术基础，启辰更是高瞻远瞩、早早确定了正确的发展方向。自2015年开始，启辰便先行一步，积极在车联网领域布局，其首款智能车载系统启辰智慧车管家，就通过硬件、软件、服务的三方联接，开启了一站式车主服务的新历程，拉开了启辰智联1.0时代。

2017年，东风启辰先后与高德地图、科大讯飞合作，通过优势互补打破技术壁垒，打造“中国汽车大脑”，成功推出启辰智联2.0系统，实现了在智能人机交互技术、车载智能化、大数据分析、智能网联平台、智能客服及营销创新等领域展等领域的合作升级。

在启辰T60上，东风启辰又开启了对用车场景的深耕，以用车体验基础，打造出了操作更流畅、更好看、更实用启辰智联3.0系统……

直到今天，东风启辰用启辰星这样一个划时代的产品，将汽车智能互联带入了4.0时代。

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汽车智能化≠高级导航

而应该是一辆真正“懂你”的车

事实上，启辰星所带来的变革，是改变了行业对于智能汽车的定义。

过去的智能汽车，只是简单的硬件堆砌和功能增加。造成的结果是，各家的智能系统大同小异，无外乎就是语音识别+地图导航，很少有一辆车能够拿出与竞争对手具有根本差异的产品。

毫无疑问，智能汽车是客户需求、是消费升级的必然结果。为什么做智能汽车，如何做好智能汽车？这是一道摆在所有汽车品牌面前的必答题。正如东风启辰汽车公司总经理马磊曾经阐述的，智能汽车在这个时代的产生、发展，并不是“蹭热点”、“玩概念”，而是实实在在的客户需求、消费升级带来的汽车技术更新迭代的必然需求。

正是基于这样的前提和思考，东风启辰力求以“人”为中心，以更有趣的“智能生活”为场景，进行全新的“智能生活生态圈”的开发。

如今，在“4.0”的启辰星上面，我们见到一个生态圈的初步完成。

通过启辰智联4.0系统，不仅可以实现的票务预订、美食预约、旅行途记分享等功能，甚至还可以在线视频和车内K歌——不仅可以让驾乘者及时欣赏综艺节目，还能拉拢一起休息的好友，在车里合唱K歌，享受旅途中的快乐。

除了更多更有趣的玩法之外，启辰星还是一款颇为顾家的神器，该车可以通过启辰账号打通京东、百度智能家电生态，通过车机实现无边界车家互联，在回家的路上就可以开启空调、灯光等等。除此之外，远程操控快递到车、智能支付，上车前手机APP远程提前启动主副驾座椅加热、远程启动，下车后远程调用车外摄像头，进行车身周边影像监控等等，均可轻松实现。

“能感知、会思考、易沟通、更懂你”的启辰星，已不再是冰冷的一坨钢铁，而是可以与人交互的“汽车人”。东风启辰，也由此走在了汽车行业的时代最前端。

编辑点评

在危机与机遇并存的“后疫情时代”，启辰星已经成为自主品牌第一款明星车型。而东风启辰借此推动了传统汽车的智能化进程，成为自主品牌中领跑于时代的佼佼者。对于启辰星的市场后续走向，对于东风启辰在2020年代的持续向上，我们都因此而信心十足。