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如果你想停车，刚好在路边看到了禁止停车的标志，或是路边有一条黄色的实线，那么很遗憾地告诉你，这个标志表示禁止一切车辆停放。这个时候，就不管你人到底有没有在车内，哪怕是停一秒上下客也不行，只要被拍到，就要收罚单了。

不合理禁停让人头疼

有的人为了避免吃罚单，会想其他心思，比如在禁止停车的路段，打开双闪，再打开后备箱，制造一起车辆故障的假象，这样看起来好像也没啥毛病，然而事情远不止你想象中的那样简单。

一旦你在禁停的路段停了车，不管车辆是否真的出现了故障，监控系统是识别不出来的，所以会默认开一张罚单出来，到时候你还得去申请行政复议，而且最后复议能否成功都还是未知数，耗时耗力，所以这样的套路，最好还是放弃。

而有的人心态就是“赌”，赌没有摄像头，赌在死角没有拍到。这样的心态，和赌红绿灯最后一秒车能冲过线是一样的危险。常在河边走哪有不湿鞋，经常开车小心为上，安全第一。这种“赌”的心态要不得，大家不要尝试用几块钱去赌一百块，你在这里逃过的处罚，总有一天在别的地方找回来，输只是时间问题。

问题

全路段禁停如何上下人呢？

一般来说，禁止停车的标志，大都出现在交通要道，或是道路狭窄、车流量又比较大的地方，在这些路段停车不仅会造成交通拥堵，发生交通事故的几率也更大。

各位可以考虑避开禁停路段寻找合适的停车位置，例如就近寻找小区，酒店商场的停车场、露天停车场、路边划线停车位、商圈、商铺停车场临停，一般这种地方15或30分钟之内的停车是免费的，既安全又不影响交通。

禁停也分情况

如果是高速路，快速路，主干道，这种车流量大的地方，是绝不允许停车的，一秒都不行，而且开得慢也要被罚。

其余一般道路停车下个人还是没问题的。三分钟内不会判违停，电子监控计时满180秒即系统录入违停，并在该路段的电子显示屏上公示出来。

有的人可能会钻停车的空子，虽然规定不能停车，但我以时速2km行驶，打开车门下车，那不就不能算我违停了嘛，我没有停车呀。

哈哈哈，你想的太简单了，如果司机配合乘客这么做，那么司机可能会被判危险驾驶和妨碍公共交通安全，开始要负刑事责任的哟。

日常总结

像很多一二线城市确实存在不合理的现象，这种路段的设置是欠考虑的。整条街都是黄线，乘员要下车怎么办？总不能把人拉出一里地再下车吧吧？要是出租车这么做，不是违停就是投诉。

希望这些城市能够效仿三分钟开始记违停的方法，除了高速路，快速路，主干道，这种车流量大的地方坚决不能停车，其余的道路可以计时算违停，3分钟为限。希望交规是规范行驶的条例，而不是以创收为目的。