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20万左右的合资紧凑SUV目前还是一个很有活力的话题，而像RAV4、CR-V这种国内大佬级车型就是绕不开的话题。不过随着其他品牌的发力，合资紧凑SUV市场的竞争也越来越大了，最近后台有车友问大咖到底威兰达、皓影以及锐际到底怎么选择， 大咖本着“全心全意为车友服务”的根本宗旨，立马就去给大家进行了探店实拍。事不宜迟，马上来看看这三车对比到底怎么样。

先来介绍一下本文三个主角的基本信息，分别是广汽本田皓影（新车指导价：16.98-25.28万元）、广汽丰田威兰达（新车指导价：17.18-24.18万元）、长安福特锐际（新车指导价：18.98-21.88万元）。

［体验者身高180cm，体重78kg，鞋码42］

外观内饰的设计这里就不多做描述了，关注这些车的车友们肯定也已经了解得很清楚了，就po个图给大家看意思意思一下就好了。

先来看看前排的空间表现，全部座椅我都已经调至最低并且适合驾驶的位置（测量后排空间时保持前排位置不变），毕竟个人喜欢“贴地飞行”的感觉。

锐际和威兰达的头部空间都有一拳，而皓影是2-3指左右，三款车的座椅包裹性都不错，中央扶手箱的位置也刚好，虽然单手开车不是一个好习惯，但是手肘放上去都挺舒服的。

皓影

威兰达

锐际

就中控储物空间表现来说威兰达要稍稍占优，锐际和皓影放两瓶农x山泉以后就没其他地方可以放手机钥匙了，另外威兰达在副驾驶前方还有一个跟汉兰达一样可以放物件的凹槽，是它的优势。中控尺寸的大小依次是锐际（12.3英寸）、威兰达（10.1英寸）、皓影（5/7英寸）。

皓影

威兰达

锐际

接下来是大家最关注的后排体验，从实际表现来看，有“空间魔术师”之称的本田皓影有两拳多的腿部空间，威兰达刚好两拳，而锐际则是勉强一拳4指的空余。头部空间表现也是锐际最差，皓影和威兰达由于头部采用了挖空的设计，所以有较为充足的活动空间。可以看出，虽然皓影的轴距最短，但是它的后排空间是最好的，当然它的后备箱容积相对其它两款会稍微逊色一丢丢。

皓影

威兰达

锐际

而后排中间位置也就是最不舒服的位置，三款车的头部空间表现一致，而腿部表现的话，不论是纵向空间还是地台凸起高度都是皓影完胜。幸好三款车的中间座椅都有头枕，所以就算长途出行，坐这个位置的朋友脖子都不会“受罪”。

皓影

威兰达

锐际

最后来看看后备箱的表现，威兰达是最平整的，皓影跟锐际都有一个断层，而且威兰达的盖板还有两种材质可以自行转换，还有一个大概几厘米的深度可以调整，这一点设计要给它点个赞。

皓影

威兰达

锐际

在动力方面，三款车的动力总成都不尽相同，锐际虽然说在起步价方面对比起其它两款车型没啥优势，但是它全系搭载2.0T+8AT而且还有四驱系统，可以说是性价比最高的，当然，随之而来的就是油耗的问题，肯定没有两田的混动系统省油。

大咖总结：

最后简单分类一下它们都适合怎样的消费群体吧，如果你是日常代步需求较多的话，那么搭载省油平顺的自然吸气发动机的皓影跟威兰达更适合你，而且还有混动系统的加持，更经济适用了。而如果对动力有一点点要求但又不经常跑长途的话，那么1.5T的皓影表现就已经可以满足你的需求。如果你不在乎油耗，想开着爽而且还可以开去浪的话，那么锐际就是最好的选择，毕竟动力强，操控也更好。当然它们也不是没有缺点，皓影的中控屏幕较小，威兰达的内饰用料一般、锐际全系只有2.0T，没有选择余地。三款车型都各有优缺点，如果喜欢它的优点，那么还要考虑一下是否能接受它的缺点。

就大咖所在的广州地区经销商来说，三款车都没有优惠，皓影提车需要等一个月，威兰达从6月份开始按批次提车，锐际则有现车可提，如果你在纠结这几款车，建议还是亲自到店去体验一下，本文内容仅供参考。

最后猜一下这是哪台车？