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如何打动国内的消费者，在当前主流的豪华品牌中，奔驰可以说是了解最透彻的品牌之一。

虽然说今年国内车市遭遇疫情的影响较大，但是奔驰依然在国内市场保持销量领先的优势。据悉在今年第一季度，奔驰在中国市场销售新车13.9万辆，同比下降20.3%，领先于宝马116452辆和奥迪113033辆。

而为了继续保持领先的优势，奔驰从去年开始就在新的产品策略上进行了调整，彻底的推行动力系统的“小排量化”。这样做的目的很明确，就是为了进一步的降低成本，提升产品的价格优势，从而在品牌力占优的情况下，进一步的抢占市场。

而在去年推出的奔驰GLB就是在认真贯彻这种战略。在推出高功率的1.3T版本车型后，日前，奔驰GLB增加搭载低功率的1.3T直列四缸发动机的180车型，两款车型售价分别为29.28万-30.28万。同时现款GLB 200车型价格上涨2-4千元。

在外观方面，此次上市的180车型相比GLB 200型，在外观上进行了一定的调整。新车取消了前LED大灯，改为卤素大灯。车身侧面的线条保持一致，但取消了镀铬饰条。尾部方面，新车也不再采用LED作为尾灯光源，相对来说整体品质感有一定降低。

而在配置方面，GLB 180车型的整体表现也同样不俗。提供全景电动天窗、LED日间行车灯、雨刮器带雨量感应、自动空调、10.25英寸触控屏幕、智能手机互联、驾驶员四向腰部支撑、后排扶手、电动尾门、定速续航、倒车影像、智能泊车、胎压检测系统等。

此外，GLB 200动感型售价上调4000元至31.88万元，增加了环境氛围照明系统；时尚型售价上调2000元至32.88万元，增加了前排座椅加热。另外配备四驱系统的GLB 200 4MATIC车型将在后续上市，取代先型特别版车型。

在动力方面，GLB 180车型搭载的1.3T低功率发动机，其最大功率136马力，峰值扭矩200N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱，工信部申报综合工况油耗为6.3L/100km。而高功率1.3T四缸发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米。对比来看，GLB 180车型在动力性能上再度降低。

虽然说奔驰GLB打算凭借相对偏低的售价和7座SUV的“大车”概念，想要进一步抢占豪华车市场份额，但是从目前的销量情况来看，并不如意。根据乘联会的数据显示，3月份奔驰GLB的销量仅为2014辆，第一季度总销量仅为5305辆，并不算成功。

而在销量不温不火的情况下，奔驰GLB再度遭遇了质量危机。其刚刚上市一个多月，即宣布召回2019年6月24日至2019年11月21日生产的北京奔驰GLB共计545辆。此次召回车辆主要是由于第二排座椅下方的线束可能未按照规范布线，存在安全隐患。

虽然此次召回并不算是大的质量问题，但是频频发生的装配问题，却打脸了奔驰的豪华品牌招牌以及德系做工。

写在最后

虽然说此次GLB 180车型将入门价进一步拉低，并且也有不错的配置水平，但是动力性能的下滑以及由于品质问题频发引发的口碑下滑，都将对于未来的销量提升产生较大的影响。未来其市场表现到底如何，我们也将持续关注。

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