凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

这些热门车型即将换代哪一款你最想拥有？

2020年04月20日 11:25:06

分享到：

来源：NEtimes

2019年，汽车行业市场端的表现整体不如2018年，这动荡的一年不同派系也跟着飘摇。但是在法系大溃败、韩系小下滑、美系和自主品牌损失惨重、德系微增的情况下，日系车仍然保持着十几万的增长。

熟悉这个市场的人肯定知道，支撑日系品牌的无非就是本田系、日产系和丰田系这几个大户。的确，除了这几大户在中国市场打下的客户基础和产品技术得到认可之外，还有一个很重要的原因是，很多日系主力车型在2019年开始大肆换代，丰田的卡罗拉、本田的思域、日产的轩逸等等。

直到现在，日系主力车型大换代还在继续，这些车型本来就对市场的影响很大，加上换代，可能会刺激新一波的销量。不过，虽然现在是日系车换代的重点时期，美系和德系的部分车型也在换代，同样也会对未来的市场产生影响。

NE时代此次挑选了各车企2019年年销量在10万辆左右及以上的车型作为主力车型，从这些样本中挑选出将在即将推出的换代车型，而这些车型可能部分是近几年汽车市场的主力军。

飞度

飞度是2014年在国内上市的一款车型，第四代已经在日本上市了，共推出BASIC、HOME、CROSSTAR、NESS、LUXE五个版本，售价155.76万日元（约9.9万元人民币）左右。

根据此前消息，国产版飞度本来计划在北京车展亮相，年内上市。但是现在车展延期，所以上市时间可能也会推迟，但是还是会由广汽本田生产销售。

国产版2020款

第四代飞度

车身上，第四代飞度和国内市场2020款相比，侧面线条不见了，前盖线条稍微调整了一下，车灯也做了修改，内饰变化也很大，中控屏和仪表盘都有较大改变，搭载16英寸轮毂。

动力方面，日本上市的第四代飞度提供燃油版和混动版，混动版搭载本田最新的混动系统，1.5L四缸汽油发动机+双电机组合而成，燃油版搭载1.3L四缸发动机+CVT变速箱。

根据国产版的配置来看，新一代的飞度应该会在此基础上有所优化或者保持现在的状态。

从目前这一代车型销量来看，中汽协数据显示，飞度2019年在中国市场的销量11万左右，第四代在日本上市之后据说一个月接到了3万多的订单，市场接受度还是很高的，所以如果国内市场上市，销量应该也不会差。

汉兰达

汉兰达是丰田的一款中型SUV，第四代车型2019年洛杉矶车展上亮相，目前已在美国市场上市，基于全新的TNGA架构打造，美国市场售价为3.46-4.86万美金（约人民币24-34万元），国内市场计划年底亮相，2021年上市。

第四代汉兰达

国产版2018款汉兰达

与国内市场2018款相比，前脸部分修改较大，进气格栅尺寸变大了，内部呈点阵式，腰线也进行了重新设计，使得整个车更有轮廓感，后面车灯布置变化倒是不大，尾标的位置移到车尾右下位置了。尺寸上，第四代汉兰达在长度上增加了60mm为4950mm，其他较国内市场目前的款没变。

动力方面，汉兰达在北美市场提供2.5L混动和3.5L V6两种动力可选，2.5L混动版本采用了2.5L发动机+双电机的组合模式，3.5LV6发动机最大功率达到295匹马力（2018款为220马力），峰值扭矩357N·m。

奇骏

奇骏2014年进入中国市场，AutomotiveNews 在近日报导中称，全新一代Rogue（即国内的奇骏）将会在今年第三季度在美国市场上市，新车的量产将会在夏季正式开始。

整个车身上，灯的变化还是比较大的，前灯由原先的扁平一体化的车灯变成了分体式，大灯移到车头中间位置，日间行车灯和转向灯合并在一起，尾部车灯也是新的款式。

全新一代奇骏渲染图

国产版2020款奇骏

至于动力配置上，日本市场的奇骏可能会搭载一款全新的1.5T可变压缩比VC Turbo发动机和电动马达搭配的e-Power增程系统，美国版的动力尚未可知，但是有报道称会提供插电式油电混合车型。就目前奇骏在北美和国内市场这么好的行情来看，全新换代的奇骏应该只会更好。

逍客

近日，日产汽车产品计划欧洲副总裁Ponz Pandikuthira在接受海外媒体采访时透露，新一代的日产逍客有望于2021亮相。去年国内推出的是中期改款车型，所以新一代的车型可能还得过几年才会引入国内市场。

新一代车型较现款来看，外形上，U型镀铬形状上没怎么改变，进气格栅似乎是加大了一些。灯的部分，现有国产版是将日行灯、近光灯和远光灯放在一起，位于车身右上侧，新一代的逍客将其布局重新排布了一下，做了明显的分区，下放大灯分布在中网两侧。车尾上大致维持了老款的样式，只是在后包围和灯组造型上进行了部分升级。

动力方面，新款日产逍客将采用两种混合动力版本，一种是采用日产e-Power动力系统，另一种则是采用三菱的插电式混合动力系统。有消息称逍客未来可能搭载“奔驰1.3T”发动机，此前东风日产已宣布将投产这款由雷诺-日产联盟以及戴姆勒集团共同研发的发动机。

昂科威

从工信部公布的关于全新别克的申报图不难发现，这款SUV的英文名字为ENVISION S，与昂科威名字同系，很有可能是昂科威的换代版本。

外观上，前脸的格栅由国内现有款的横竖交错变为横排的方式排布，前灯的位置和排布也进行了调整，腰线的位置貌似往下调了一点。

车身尺寸方面，长宽高分别为4662*1883*1631mm，轴距2779mm。长度上小于现款昂科威，宽度上有所提升，所以前轮和后轮距都增加了，轮毂尺寸也变了，轴距方面比现款昂科威增加29mm。

现款车配置

新款配置

动力方面，目前公开的信息是新车将使用上汽通用LSY型号2.0T可变缸涡轮增压发动机，工信部油耗为7.2L/100km，这款发动机最大功率为169kW，比现有车型豪华版搭载的LTG2.0T涡轮增压发动机（最大功率191kW）低很多，但是比基础版LFV 1.5T的涡轮增压发动机（最大功率124kW）强些。光从动力上来看，貌似是这款车的中级配置版本，当然不排除还会搭载其他的动力版本。

奔驰C级

外媒消息称，即将换代的奔驰C级提供燃油、轻混及插混等多种动力选择，新一代C级将在2021年正式发布，引入国产长轴版估计要到2022年。