凤凰网汽车

自主品牌正处于向上发展和向外突围的关键时刻，此时更换品牌LOGO是一件再正常不过的事情了，毕竟没有什么是一成不变的，更何况是要与时俱进的汽车。

日前，上汽荣威官方发布了全新旗舰概念车——荣威R-Aura Concept，其中文定名为“极光号”。新车采用全新集智纯电设计语言，前脸与尾部均首次运用全新荣威纯电家族符号，整体极具时尚感。同时，新车将配备全新品牌LOGO。

作为R标首款旗舰概念车，荣威R-Aura Concept（极光号）采用了“集智”设计理念，线条简约、造型时尚。

从已知信息来看，新车前脸采用“环宇之光”设计符号，前灯化为一条完整修长的光带贯穿前脸，拉升了视觉宽度，科技感十足。

车身侧面比较圆润。同时，轮拱上方凸起的线条让车辆更显力量感。新车尾部条状式尾灯由中央R标放射延伸，形成贯穿式尾灯组设计，大美从简。同时，官方用扁平化灯带表达出其年轻化、运动化的设计定位。

写在最后：

在最近一两年，不少车企纷纷更换了新的品牌LOGO，例如大众、吉利、宝马、奔腾等，当然，这仅仅是个开始。

仔细分析车企换标行为，不外乎这两个原因：其一，跟随时代潮流。

电动化和智能化为汽车赋能、基于此的全新产物自然需要与早期的传统燃油车设计有所不同。否则可能会被认为是过时的产物，因为消费者的口味在改变，设计潮流也自然也会发生变化。

所以，车企为了抓住消费者的欢心，推出更具科技感的汽车产品，而更换一些看似老旧、笨拙的车标也是必然之举，发布新的车标，可以借机塑造企业全新品牌形象，加大市场营销力度。

其二，品牌升级所需。

一些自主品牌车企在发展之初，更注重配置、价格、性价比等硬件条件，而较少注重车标设计，甚至还会出现直接模仿国企车企标志的事情。后来，随着自主品牌汽车的不断发展壮大，曝光率也逐步增高，老旧的车标开始为消费者诟病。

车标对于汽车企业的重要性不言而喻，某种程度上，车标就是汽车品牌的“脸面”，也是给予消费者的第一印象。一个成功的汽车品牌，不光要有技术，品牌塑造也同样重要，更换车标也是顺势而为，这一点，对于试图向上和向外突围的自主品牌来说更为关键。

但话说回来，车标也代表了一个企业的文化传承，能够看到大众换标过程中始终没有离开VW、宝马也是蓝天白云、奥迪始终带有四个环。如果换标不能让消费者联想到车企过去的历史（除非车企想要这么做），无疑是对过去文化和营销方式的一种背离。