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"车到山前必有路，有路必有丰田车"，丰田汽车的普遍存在性大家有目共睹。作为如今在国内口碑与销量齐飞的品牌，丰田推出的车型似乎都能受到很多人的喜爱。那你知道第一款实现国产化的丰田车又是谁吗？2002年，在那个"捷达、桑塔纳、富康"横行的时代，丰田的第一款国产车型威驰正式被推出。

最低参考价降至5万多元

在中国开放外资车企全面进入国内市场的一系列限制之后，丰田设立了在华子会社并于2002年推出了专门为中国市场打造的第一款车型初代威驰。虽说丰田威驰相比起老三样来说是一个"后来者"，可人家却很快就获得了消费者的喜爱。在那时，丰田威驰凭借着耐用的品质和优秀的燃油经济性很快就在市场中脱颖而出，而第一代威驰在中国累计总销量超过了20万台。这对于当时体量并算特别大的中国市场而言，成绩已然十分优秀。

可以说，威驰算是丰田的一款经典车型。然而，随着汽车市场车型的不断增多，科技的不断进步以及国人对于以大为美的追求，许久没换代的威驰在竞争力上已经大不如前。于是，"价格战"也被威驰提上日程。

作为丰田最便宜的车型，威驰的厂商指导价为6.88-11.18万元。而从网上查阅威驰的报价来看，在部分地区2017款1.3L 手动前行版威驰的参考最低价已经降到了5.38万元。本来作为一款很便宜的车型，威驰自身的降价幅度肯定不如豪车那么大，而这1-2万元的降价幅度确实算是非常诱人了。而2019款威驰的参考最低价也达到了6.58万元，顶配车型更是降到了10万元以内，在合资品牌里面这样的价格已经是非常亲民了。

5万多块的丰田车"香"吗？

事实上，威驰也一直有自己的市场份额。从车主之家的销量数据显示来看，威驰在近几个月的销量一直保持在4000辆左右，好的时候甚至能够达到月销7000辆。入市已经十多年了，还能在市场上保持着自己的份额，与威驰自身的产品力也不无关系。

从家用代步车的角度来分析，威驰的确是一款不错的选择，毕竟新款威驰在颜值上也不低，它的外形也是符合当下消费者的审美，类似卡罗拉的前脸，led日间灯，以及个性动感的车漆等等确实也足够让人心动。

除此之外，威驰在配置上也很有诚意。丰田威驰全系标配VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助功能等一系列主动安全配置，尤其是对于新手或者年轻人来讲，绝对可以很大程度的保障安全性。而在动力部分，威驰搭载的是搭载1.3L与1.5L两款自然吸气发动机，最大功率99马力与110马力，峰值扭矩123牛米与138牛米，匹配5MT与CVT变速器。对于一个家用代步车而言，威驰的动力非常的充沛，而且还秉承了一贯的省油特性，竞争力也是进一步加强。

此外，丰田本身的品质也为威驰带来了不少潜在的用户。众所周知，丰田在国内的口碑一向是比较好的，虽说销量是比不上大众，但说到质量、口碑，丰田肯定是有话语权的，毕竟肯定不少人都知道"开不坏的丰田，修不好的路虎"这个段子。尽管段子有着调侃的成分，但这也在一定程度上证明了丰田本身的品质是得到了保障了。而作为丰田最便宜的一款车型，威驰对消费者的冲击是毫无疑问的。

小编语

对于很多人来讲，要是预算不足以买雷凌，卡罗拉的话，退一步选择威驰似乎也是个不错的选择，毕竟这是最便宜的丰田车了。不过，如今很久没换代的威驰，在一些方面还是有些不足的，若是想要继续保持住自己的份额，再次提升产品力才是关键。那你会选择威驰作为自己的初次购车首选吗？

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