凤凰网汽车

在3月底，广汽本田的旗舰SUV车型冠道迎来了中期改款上市，22.00-33.28万元的售价与旧款车型相差不大。作为旗舰车型，冠道自2016年上市到中期改款之前其累计销量已经超过25万辆，对于这样一款大五座SUV，它在中期改款后，能带我们哪些新变化呢？近日笔者对其进行了试驾，我们一起来看看。

试驾| 除了一贯的大空间 新款冠道还带来什么新体验？

（ 不想看文字，请戳上方视频 ）

作为中期改款上市车型，新款冠道的主要变化在外观细节和配置上。 例如从它的前脸可以看到，新款冠道使用了更大尺寸的进气格栅，内部结构由蜂窝状设计改为横条式设计，同时连接车标的镀铬饰条变得更粗，下唇的地方也更换了一个更运动的保险杠。 另外，新款冠道的前脸还有一个变化就是，除低配车型外，其余车型均使用了LED灯组设计，变得更精致和更时尚。

除了前脸有变化，新款冠道的轮毂也采用了全新的设计，尾灯也用LED，尾部的镀铬装饰条也进一步拉长，还使用了双边四出排气，时尚之余还增加了运动气息。此外，新款冠道在车身尺寸上有所改变，新车长宽高分别为4858 x 1942 x 1675mm、轴距为2820mm，与19款车型相比，在长度上有所增加，高度上有所降低。

在颜色选择上，这次我试驾的为顶配车型采用了双色车身设计，也就是酷黑/星月白，这种配色设计也是当下车企非常喜欢的做法。另外呢，还有一个双色配色可选，就是威尼斯蓝/酷黑的双色配色设计，就个人而言，我更喜欢的是威尼斯蓝/酷黑的双色设计。

说完外观的变化，再来看看新款冠道内饰的变化。新款冠道的内饰没有进行大的调整，基本上与旧款一样，不过它在座椅皮质和中央扶手箱的皮质有了变化，坐起来和摸起来也更加舒服。另外，新车的木纹的花纹也作了些改变，当然这些变化看起来不太明显，明显的地方在于配置上有了肉眼可见的提升，例如现在流行的无线充电、等离子空气净化系统、脚踢式电动尾门、主/副驾驶/后排三区空调都有所搭载。当然，新款冠道的车技系统也升级到Honda CONNECT 2.0智导互联系统，界面变得更加好看，功能上可以实现在线音乐、语音控制、导航以及支付宝Alipay等比较实用的功能。

说完新款冠道前排的变化，我们再来体验下它的后排，虽然轴距没变化，但是它的后排空间依然是它的卖点之一，坐上冠道的后排，你会感觉到舒适性不错。它坐起来舒服有两个原因，第一个原因是它的后排空间真的很宽，对于我这种身高的人（173cm）来说，无论是头部空间还是腿部空间都有足够的富余，还有一个就是，它的座椅包裹性和柔软度都做得不错。

在动力方面，新款冠道依然是提供两套动力可选，一个是1.5T+CVT，另外一个就是2.0T+9AT。就拿我们今天试驾的2.0T+9AT版本来说，这款2.0T它的最大功率达到了272马力，峰值扭矩370牛·米，它这样的发动机参数已经快接近高尔夫R的2.0T发动机。在驾驶模式上，依然提供经济、运动、雪地等驾驶模式，同时还新增了一个陡坡缓降功能。

开了一圈下来，新款冠道搭载的2.0T+9AT动力系统在总体调校上并没有太激进，反而随着你慢慢地深踩油门而循序渐进地。但这并不是不能提供给你足够的驾驶乐趣，当我调到运动模式时，你想要的运动感立马可以给你提供。在舒适性方面，得益于ADS全时自适应减震系统的搭载，所以能很好地根据路面变化进行调整，保证了驾乘舒适性。

以上就是关于新款冠道的全部体验。虽然广汽本田这次没有对管道进行大刀阔虎地升级，但是它在细节上的提升是肉眼可见的，例如的它的冠道变得更加时尚，配置也变得更加丰富智能，大五座设计、2.0T+9AT的动力总成在同级中依然领先等等。同时，对于这款上市3年半销量超过25万台的SUV来说，它中期改款的推出，可以说适时地满足了当下年轻消费者的审美，也表明了广汽本田希望这款旗舰SUV车型在销量上能更上一个层次。对于消费者而言，如果你想选一款宜家宜商的中大型SUV，我觉得新款冠道是个不错的选择。至于它中期改款后的销量表现究竟怎么样呢？我们拭目以待。