运动与操控是当下年轻人选车很看重的因素,所以车型传播的各种标签而至,无后驱,不豪华,凯迪拉克CT5对标宝马3系,着实收获无数粉丝。
凭借CT5搭载的2.0T发动机+10AT变速箱,Tripower可变气门管理技术,顶配车型还配备了电子限滑差速器,更加赋予他运动与操控为一体的性能。
但后期试驾过的车主反馈油门反应迟钝问题,这跟他不同的驾驶模式有关,CT5在运动模式下,也会有暴躁的一面,突然迸发的推背感会给到你更多惊喜。
10AT变速箱是想换挡更加平顺,但也由于过分追求平顺性反而使得在面对齿比相差不大的换挡时略显迟滞,如果切换手动模式,那肯定满是惊喜。当然,这也给CT5带来了好的油耗表现。
CT5外观跟本身的性能相呼应,整体设计更加激进有范儿,前包围下方的黑色装饰板提升了整体的战斗气息,侧面看美感扑面而来,贯穿腰线显得更加运动,2947mm的超长轴距,使得运动兼顾空间,非常有范儿。
凯迪拉克CT5目前指导价格为27.97-33.97,优惠幅度较大,但豪华感一点不差,难得的性价比车型,值得年轻人考虑。
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