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在非常著名的动漫《进击的巨人》里，有一个神梗——每当剧情有新发展的时候，就会有"现在可以公开的情报"。

在我们看来，毫无疑问大众也算是"巨人"般的存在。而对于大众而言，如今GTE家族即将迎来一位新的成员——探岳GTE。

探岳GTE是大众高性能插电新能源车型家族里的新成员，是沿袭了高尔夫GTE、迈腾GTE之后的新能源SUV旗舰级车型。

那么现在，我们就宣布关于一汽大众探岳GTE的"现在可以公开的情报"。

【情报1：探岳GTE不仅仅是插电混动，而是高性能代表】

GTE是大众汽车高性能插电式混合动力技术品牌，GT意为"Gran Turismo"，来自大众高性能家族产品序列，传承了GTI/GTD堪比赛车的性能基因，E代表"electric"，是大众集团新能源家族的身份标识。

而探岳GTE作为高尔夫GTE和迈腾GTE的家族化产品，在SUV领域开创了高性能插电PHEV的先河。探岳GTE搭载的EA211 1.4T发动机和85kW永磁同步电动机，结合DQ 400E六速湿式双离合变速箱，能够贡献155kW的综合最大功率以及400N·m的综合峰值扭矩。

这意味着，探岳GTE能够实现百公里加速仅有8.4秒的性能车级别成绩。

【情报2：探岳GTE有5种模式】

探岳GTE作为高性能新能源车型，能够提供包括纯电模式、混动模式、电量保持模式、充电模式和运动模式一共5种。

纯电模式更多适合于城市上下班通勤，而探岳GTE在纯电模式下续航可以达到54km，能够覆盖大部分情况下的通勤距离。

混动模式就是最常见的发动机+电机共同工作的高续航里程状态，目前已知测试结果可续航里程超过850km（理想状态下）。

电量保持模式是指系统将搭配纯电模式和混动模式，将电池包的电量维持在一定的数值上，而由发动机成为主要动力来源，以保存电量用于拥堵路段节油使用。

充电模式下，系统会最大限度地为电池组充电，在电池包电量不足状态下调用发动机动能为电池充电，同时强化制动能量回收以及滑行能量回收等功能，为电池组迅速充电。

运动模式下，发动机和电机同时进行高性能运作，爆发最大动力输出，甚至可以有音效提供模拟V8发动机排气的声浪，进一步增加性能体验。

【情报3：探岳GTE独有的GTE家族专属设计】

探岳GTE延续了大众的家族化设计风格，车长4603mm，车宽1860mm，车高1658mm，轴距2730mm。在基本保持了传统燃油车型的基础上，通过细节处的专属设计来增添细节美。

在探岳GTE上，专属设计包括但不限于GTE沟通色、前格栅GTE标识、侧标GTE标识、C型LED 日行灯、尾标字标、GTE专属造型车轮、GTE专用仪表设计、中控屏幕MMI设计、GTE E-mode按键、蓝色座椅缝线、蓝色内饰氛围灯、GTE Logo门槛条等等。

【情报4：探岳GTE安全配置表现值得期许】

探岳GTE全系标配7安全气囊，均为电子式安全气囊，此外，自动防炫目内后视镜、预警式安全带、防颈部扭伤安全头枕、ISOFIX儿童座椅固定装置等多项被动安全装备

另外，探岳GTE还有TPMS数字式胎压监测系统、MKB多次碰撞预防系统、EPS电动随速助力转向等安全配置。并且，探岳GTE采用了28%热成型钢板，高强度及以上钢板占比81%，为整车提供了坚固可靠的有效保护。

【情报5：百公里油耗仅有2.0L，经历严苛测试】

探岳GTE的综合油耗仅有2.0L/100km，纯电模式行驶距离可达54km。

探岳GTE诞生于一汽-大众汽车试验场，完全基于正向研发。经历50万公里的整车及零件可靠性测试，并针对整车范围内50多个控制器分别做了多次单件试验。

【本文尾巴】

毫无疑问，作为汽车巨头，一汽大众在PHEV车型上需要用现在卖的非常好的探岳打一张好牌，于是就有了探岳GTE。在4月25日，探岳GTE即将正式上市。据悉，很有可能探岳GTE的售价大概率会低于途观L PHEV版本的价格。

目前，插混车型正在逐步获得市场的认可，而一汽大众高举的"高性能插混"大旗显然能够更容易获得市场的认可。我们期待在售价公布后，探岳GTE为大众GTE家族赢的更多的市场回应。