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打破GL8一家独大,上汽大众Viloran会是最有可能的那一个?

2020年04月22日 10:36:05
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来源:知行动力

代表着上汽大众进入豪华商务车细分市场的作品,Viloran日前已正式发布预售, 330TSI豪华版、380TSI尊贵版两款车型预售价分别在35万内与40万内,新车将于5月28日上市。

Viloran打着“重塑新商务”的名号来的,意在产品设计、驾乘舒适性、整车豪华感上做一些突破,上汽大众大众品牌产品营销科的相关负责人钱漾将Viloran车厢形容为“移动商务会客厅”,客户上车就可以直接进入正式的商务洽谈。事实上,专为商务出行打造的Viloran,它的优势又不局限于此。

打破商务接待的场所限制

上汽大众的概念里,Viloran作为一辆商务车不只是接待客户那么简单,而是能为商务洽谈提供舒适的场所,它打破了商务接待的场所限制。于是在这种设定下,Viloran更加重视座椅舒适性、乘坐的空间性、车厢静谧性和乘客的私密性上的打造。

在商务用车大家最关心的乘坐舒适性上,Viloran除了能保证座椅有良好的包裹性和支撑性之外,更是通过丰富功能,提高操作便捷性。比如Viloran座椅可实现靠背及腿托电动调节,主动通风功能、加热功能,以及3种模式x3种档位气动按摩功能,乘客可以根据自己的需求操作,无论高矮胖瘦都能找到让自己舒服的状态。座椅侧边备有储物空间和 USB接口,让手机充电更加方便,不熟悉的客户之间,免去到处讨好充电宝的尴尬。

Viloran的乘坐空间更是无可厚非,该车的车宽达1.976米,可以让第二排两个座位中间有更宽敞的过道,方便第三排乘客出入;而长达3.18米的轴距,也不会担心后排乘客那无处安放的大长腿。

为了保证客户的隐私性和谈话不受打扰,Viloran还配备了同级少有的隐私玻璃和遮阳帘,加上近5mm声学夹层玻璃等全车60处隔音降噪设计,窗外即便是热闹的集市,那些嘈杂音也可以得到很好地过滤。如果舟车劳顿的客户想要好好休息,还可以把遮阳帘放下,打开丹拿音响,播放一曲轻柔的音乐缓解疲劳。

可以说,Viloran为了让“移动会客厅”的设想得以实现,有针对性地对产品进行设计,商用车性质进一步凸显,更符合商务出行的用车需求。

以全新设计打造品质感

上汽大众Viloran进攻豪华商务车市场,它的“新”也是一个优势。

商务车过去在出行领域更多是担当接待客户的身份,大多都是方盒子的造型,呆板规矩的设计。Viloran在产品造型上打破了大家对于商务用车的印象,它更追求硬朗与柔美之间的平衡,加上长达5.346米的车身长度,让Viloran整车看起来更加修长,配合流畅的车身线条、低趴的车头,在整车呈现上更像是一款旅行车,较高的颜值让人有进一步了解的欲望。

进入车厢后,从后座俯视全局,你会发现,Viloran采用的多层次线条延续至门护板的设计,使得中控与车门线条完美衔接,能将人包裹其中,在视觉效果上不会产生断层,整体呈现上,更加简约和富有设计感。融合高质感的内饰配色,和双缝线的菱形格纹理皮革,进一步提升了车厢的品质感。

新车搭载的诸多智能安全辅助系统,也为Viloran智能安全润色不少。Viloran拥有Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统、AEB城市紧急制动带毫米波前雷达行人横穿识别、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等多项驾辅科技。

总的来说,为了能打动高端商务人群的芳心,Viloran在提高舒适性和实用性的同时,也懂得通过设计提升产品的高级感。

正面交锋,Viloran的机会在哪

Viloran有着和和别克GL8相似的受众人群,于是这两款车免不了被大家拿来作对比,消费者恨不得从“毛发”分析到“骨髓”。从已知的信息来,Viloran在空间、配置、设计上,足以与GL8叫板。

Viloran在车身尺寸上全面领超GL8,较大的车身尺寸能为Viloran提供较为宽敞的乘坐空间,同时,Viloran的车身比较长, 相比之下,后备箱空间也非常大,可容纳多个登机箱。

其次是配置层面,别克GL8价格要去到39.99万元以上,才配有腰部调节、按摩功能的电动座椅,从Viloran发布预售价格看,这些功能很有可能在主销车型上实现,价格会控制在40万元以内。

而且Viloran与时俱进推出多项黑科技配置。包括符合中国路况需求的L2级别智能驾驶系统、能够根据实时车速自动调节的LED大灯、带手势操控的智能网联系统等等。两者对比,拥有诸多先进配置的Viloran显得更有科技感。

再者,Viloran设计更潮流,整车给人感觉更高级,更加满足高端商务人士的需求。

知行有话说

如果你问消费者对商务MPV有着什么样的要求。他们的关注点大抵是空间、舒适性和豪华感,用一句话概况就是够大够壕,舒适性够好。而这些都是Viloran所具备的。所以如果论哪款车更适合做商务用车,Viloran整车产品性能不会比GL8差,加上大众品牌效应和销售渠道,可以说,只要有一个合适的定价,上汽大众Viloran会是最有可能,打破别克GL8一家独大局面的那一个。

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