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比亚迪口罩获10亿美元订单;神州租车大股东易主 | 禾颜阅讯

2020年04月22日 18:16:01
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来源:禾颜阅车

禾颜阅讯:负油价一夜来临,国内油价会调吗;比亚迪口罩获10亿美元订单;机构预测今天年全球汽车产量减20%中国减12%;神州租车大股东易主;众泰汽车高管被限制高消费。】

负油价一夜来临,国内油价会调吗?

4月20日,美国WTI原油期货5月结算价收于每桶-37.63美元,首次跌为负数,下跌55.90美元,暴跌305.97%。这是自石油期货从1983年在纽约商品交易所开始交易后,首次跌入负值区间。这意味着,将油运送到炼油厂或存储的成本,已超过石油本身的价值,原油期货的卖方还需要向买方支付费用。

虽然这只是期货,并不是现货价格,负油价并不意味着大家现在去加油能免费。但负油价时代一夜来临,人们不禁会问:国内成品油会调价吗?

根据美国能源部的数据显示,美国原油期货实货交割地库欣的储油罐的储存量目前已达到69%,高于四周前的49%,原油库容很可能在3周内填满。有一种分析认为,这就和资本家倒掉牛奶是同一个逻辑,属于短时间内的物资挤兑。全世界的原油储存基地,现在几乎全已经灌满了;全世界所有的超级油轮,几乎都满载石油停在海上。以至于按照价格计算,假如一桶原油价格可能就5美元,但找地方储存几个月,可能就要50美元。负油价的意义,就是将真的石油,运送到炼油厂或存储起来,成本已超过了石油本身价值。

需求方面,目前由于疫情蔓延,数十亿人待在家里,造成全球石油供应过剩。尽管前一段时间,世界主要产油国已达成历史性的减产协议,每日减产970万桶。但减产规模并不足以抵消疫情导致的需求萎缩,而且减产要到5月才开始实施。

虽然已经进入到负油价时代,但国内成品油调价或将继续搁浅。专家认为,此次突然出现的“负油价”,并不会影响到终端价格。根据《石油价格管理办法》此轮成品油零售价格仍会受到地板价保护机制的影响,当国际原油均价低于成品油价格调控下限,调价可能会继续搁浅。

我国的成品油设置了一个40美元/桶的价格下限,因此即使国际原油价格低于40美元/桶,国内的成品油价也不会再次下降。机构预计4月28日24时成品油零售限价对应下调700元/吨,但由于原油水平低于40美元/桶,调价窗口暂不开启。专家认为,“负油价”这一新概念的出现,也需要成品国内油定价机制有所应对。

根据目前的国际原油走势来看,油价如果想要恢复上涨,最快要到今年的下半年,因此5元油价还会持续一段时间,大家还可以享受一段”猛踩油门“的美好时光。

比亚迪口罩获10亿美元订单

在新冠疫情全球大流行的背景下,医疗防护物资是目前市场中最为紧俏的硬通货,迅速进行口罩生产的汽车制造商比亚迪最近获得了美国加州价值10亿美元(月约70亿元人民币)的巨额口罩订单。

上周美国加州州长纽瑟姆表示,目前已经与比亚迪签署了订购协议,后者会每月向加州供应大约2亿只口罩,其中大部分是防护级别更高的N95口罩,据悉数量众多的口罩不仅能满足加州自己使用,可能还会有机会分给其他州使用。

机构预测今天年全球汽车产量减20%中国减12%

路透社4月20日报道称,最新研究显示,今年世界汽车产量预计达7100万辆,受疫情影响减少20%。市场研究咨询机构LMC Automotive研究显示,世界汽车产业受到新型冠状病毒影响,2020年汽车产量将减少1900万辆,预计2020年全球汽车产量为7100万辆,同比减少20%。LMC表示,2020年汽车产量根据世界主要汽车市场的恢复情况可能比预计进一步减少。LMC预计,北美和欧洲四月销量会跌到新低,恢复会较缓慢。中国汽车市场已经开始复苏,预计今年中国汽车销量只会减少12%。

神州租车大股东易主

4月20日,中金公司发布提示公告称,经神州优车向股转系统申请,神州优车股票自4月21日起恢复转让。若与神州租车股东Amber Gem交易全数交割,神州优车所持神州租车股份比例下降至约8.81%。Amber Gem将成为神州租车最大股东。

受新冠肺炎疫情影响,神州租车股价去年年底在6港元左右,春节后一路下跌。在瑞幸事件爆出前,神州租车股价已经跌到4港元左右。瑞幸事件爆出后,神州租车股价当日跌幅高达55.45%,收盘价为1.96港元。虽然之后股价有所回升,但4月16日收盘时价格仅为2.03港元。

此时出让神州租车股权,显然是一笔十分不划算的买卖。最终,Amber Gem以不超过1.45亿美元,获得神州租车17.11%的股份,成为神州租车第一大股东,而神州优车成为神州租车第三大股东。神州租车“易主”,或将避免瑞幸事件的进一步影响。但在新股东的掌握下,神州租车未来的命运将怎样仍是未知。

众泰汽车高管被限制高消费

据天眼查消息,因买卖合同纠纷,众泰汽车股份有限公司董事长金浙勇被限制高消费。

相关信息显示,众泰汽车仅今年4月就有10个开庭公告信息,主要以买卖合同纠纷和广告合同纠纷。据众泰汽车此前发布的公告,其销量、营收均出现大幅下降,公司预计2019年归属于上市公司股东的净利润亏损约60-90亿,同比下降850%-1225%。自去年10月开始,众泰就出现了拖欠员工工资的情况。众泰方面表示正在融资,资金到账后解决员工一部分工资,正常运行后将结清剩余工资。

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