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洗牌，在2018年开启序曲，在2019年逐步拉开差距。到了2020年，一场疫情让这个原本还遮挡在幕后的过程，愈发出现在大众面前，尤其在汽车行业。

有人说，国产车不靠谱，从汽车的发展历程看来，欧美国家的确是略先进于中国，但是难道就没有后来者居上吗？比如，中国的红旗品牌。

红旗品牌作为中国最悠久的汽车历史品牌，从最初的官车到现在的“百姓家”。红旗在2019年成功晋级中国豪华品牌之最，当年的累计销量突破10万辆，同比增长超过200%。虽然很多汽车厂商都认为2019年是汽车的寒冬，但是红旗也成为了“冬天里的一把火”。并且红旗品牌汽车并没有走很多国外豪华品牌的以价换量路线，在少量优惠的大前提之下，销量依然牢牢问鼎，成为了中国豪华品牌的骄傲。

2019年的辉煌成绩，只是代表过去，2020年，红旗汽车有了全新的销售目标——年销售20万辆！因为现在市场上红旗品牌不断提升的销量，TA的发动机居然都不够用了，天呢，这让那些滞留车的小伙伴怎么活呢？

从目前的红旗汽车发布的生产能力表可以看到，4CG三代发动机总成的现有生产为“0”，这样就意味着目前这款发动机，处于缺货状态。据悉，一汽集团启动4GC三代发动机装配及试验线增能项目，新增10万台/年装配试验生产线，将4GC三代发动机的产能提升至22万台/年。

这款发动机是2017年就启动的一个发动机项目，在2017年能够达到年产量50000台/年。在2018年，这款发动机的年产量提升到120000台/年。但是依然无法满足现在车款对发动机的需求，所以此次再提升到220000台/年，再次提升10万台的年产能。

该发动机主要用于红旗H5、红旗H7以及红旗HS5等车型之上，能够实现最高功率185千万，最大扭矩380N·m，燃烧率达到39%。

作为红旗汽车的豪华轿车，红旗H7的上市，也让豪华车市场的水动了一动。超过5米的C级车，整体设计上凸显了豪华气质。中式风格的家族直瀑式设计，整体大气，进气格栅的大面积，再加上镀铬装饰以及下进气格栅的雾灯设计，应该说和现有的BBA品类不相上下。

这款车在2019年的长春汽博会上市，当时鬼妹有幸到现场参与了红旗HS7的试驾，试驾的产品是3.0T产品。彼时驾驶感受，就是提速快、加速稳、超车劲。当时在试驾的路上，不下5个人在等红灯的时候询问这款车哪里可以订到，足以见得，中国大红旗的威武。

鬼扯：红旗的成功，就是民族的象征，谁说中国自主品牌不好？2020年6月份即将上市的红旗H9，完全是国产版的劳斯莱斯，中国大红旗，彻底支棱起来了。