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英朗、朗逸和轩逸都是车界中大家耳熟能详的畅销车，在合资家用市场中占据着重要的位置，而三车也在竞争中互相成就彼此，难分高下，同时三款车也都相继进行了完善和升级。那么对于消费者来说，究竟哪款车型更值得选择呢？特别是这三款车型基本都在10万元左右的预算区间。接下来，我们就进行全面的对比分析，看看“三剑客”谁更靠谱。

外观：英朗大气时尚VS轩逸年轻运动VS朗逸中庸保守

如今很多人都是颜控，汽车的外观自然要拿得出手。客观地说，这三款车都是经典中的经典，但给人的感觉略有不同。

英朗的外观展现出简约、动感的特点，飞翼式格栅既大气又显尊贵，车身造型富有运动气息而不失稳重，很符合国人的审美，前后LED大灯更添几分精致感。轩逸相比上代车型更加运动，V形格栅很有辨识度，悬浮车顶也比较灵动，但整体的线条设计又相对复杂，而且没有采用LED尾灯，这点颇为遗憾。朗逸相比上款车型有了些许的新鲜感，但整体车身线条依旧是四平八稳的特点，在三款车中应是最保守、最中庸的一款。

虽然大家对外观有着不同的喜好，这三款车也各具特色，但相比之下，别克英朗像是一个温文尔雅的“人”，更能赢得很多国人的感情共鸣。

内饰：英朗更温馨VS轩逸更前卫VS朗逸偏中庸

内饰层面，别克采用的是环抱式中控台，将中控屏和空调出风口合理布局，不仅时尚，功能分区也更合理。轩逸采用了悬浮式中控屏加三个圆形空调出风口的设计，看上去很有视觉冲击力，但会影响到前排的腿部空间。朗逸的中控台“一板一眼”，虽然缺点不明显，但实在是乏善可陈。另外，英朗采用了上深下浅的双色内饰，相对于轩逸和朗逸的内饰，更有家庭的温馨感。

时尚、精致、富有科技感的内饰，是很多消费者喜爱的，三款车存在不小的差异，英朗更适合家用，轩逸更加前卫，朗逸则一如既往的“中庸”。

空间：不分伯仲，英朗、朗逸空间利用率更好

对于家轿车型来说，通过合理的设计打造更加宽敞舒适的乘坐空间，可以给用户带来更舒适的用车感受。

从车身尺寸来看，这三款车的车身长度都差不多。其中，轩逸的轴距最长，英朗虽说在账面数据上优势不大，但也和轩逸、朗逸保持在同一水平线上。这里需要注意的是，轩逸采用了溜背式造型，虽然看起来新颖，实际上会侵占不少后排乘坐空间，再加上较高的后排地台，让后排乘客的驾乘感受大打折扣。可见，这三款车中，英朗和朗逸的空间利用率要好于轩逸。

做工：英朗最用心，朗逸、轩逸需提升

客观来说，这三款车的用料做工都很用心，但还是能发现一些差距。比如，英朗和朗逸都通过先进的焊接工艺实现了车顶的无痕，而轩逸则在车顶留下了掩盖焊接痕迹的黑色饰条。

再打开后备箱，三款车型都铺设了减振阻尼垫，但朗逸相比英朗和轩逸，在钣金上少有造型，通常情况下平板式的内板钣金强度较低，受力时容易变形。相比之下英朗、轩逸在后备箱钣金上均设计有凹槽或凸起，利于强度提升。

通过细节处的做工对比，就可以发现，英朗在细节处理上更加厚道，轩逸和朗逸在看不到的地方还需要更加用心。

动力：英朗性能强劲，轩逸最经济，朗逸选择丰富

具体来看，英朗搭载的发动机是1.0T、1.3T和1.5L，轩逸是1.6L，朗逸是1.2T、1.4T和1.5L。可见，英朗和朗逸的动力更加多样化，既有自吸又有涡轮增压，能满足不同消费者的需求。但朗逸的1.2T只用在两厢车上，主打的还是1.4T和1.5L，但1.4T的售价普遍在14万元以上，高于英朗。

反观轩逸只有1.6L动力可选，完全偏向舒适、平顺，只能满足代步需求，堪称“无欲无求”。而且，轩逸采用了脚制动驻车，这对于习惯手刹的人来说，颇为不便，尤其是新手车主。

从另一方面来看，英朗和朗逸更加多元化的动力组合，既能满足消费者对速度和激情的追求，又能照顾到追求舒适、平顺的车主。而且，英朗还有一个显著的优势，就是英朗全系车型的发动机和变速箱等动力总成主要零部件均可享受8年或16万公里超长质保，远超轩逸和朗逸的3年或10万公里质保时长，进一步解决了消费者后顾之忧。

另外，在悬架方面，三款车均采用了前麦弗逊式独立悬架，后悬方面只有英朗采用了后多连杆悬架，在舒适性与极限操控性上，相较于朗逸和轩逸的扭力梁非独立悬架有着先天的优势，体现在这个价格的合资家轿上，就是物超所值。

配置：英朗和轩逸更具诚意，英朗智能互联同级最优

随着消费观念的升级，质价比成为打动消费者的重要因素，车辆的安全、舒适性配置和智能互联也是购车的重要依据。

为公平起见，我们选取了价格接近的3款车型进行对比，分别是2020款英朗典范1.5L精英型（12.59万元）、2020款轩逸1.6XL CVT悦享版（12.99万元）、2019款朗逸1.5L自动风尚版（12.49万元）。

在安全配置方面，三款车型都配备了丰富的安全气囊和车身稳定控制、坡道辅助、发动机启停等配置。其中，朗逸相对较差，无前/后排侧气囊、倒车影像，胎压监测也只有预警功能。英朗比轩逸增配了后驻车雷达，整体强于其它两款车型。

再来看舒适性配置方面，三款车型都配备了后排空调出风口和PM2.5过滤装置，英朗和轩逸则明显领先于朗逸，多配备了电动天窗、皮质座椅、自动头灯、大灯延时关闭等配置，这对于家庭用车来说非常实用。另外，轩逸配备了无钥匙进入/启动系统，英朗配备了外后视镜加热功能，扬声器数量也达到了7个，两车各有亮点。

在智能科技配置方面，英朗和轩逸同样全面领先于朗逸，配备了液晶仪表盘、液晶中控屏、GPS导航系统、语音控制识别系统、车联网等配置。朗逸则在能够对目前消费者产生吸引力的配置上交出了“白卷”，显然需要进步的空间还有很大。

再接着细化来看，英朗配备了别克eConnect互联技术，支持CarPlay和CarLife和OTA升级，这对“时刻互联”的新生代消费者来说，非常有吸引力。每年100G的免费流量服务，让实时路况导航、在线影音娱乐、云端语音交互等畅享无忧，同时还可通过手机APP对车辆进行远程遥控。不得不说，智能互联配置绝对是英朗的加分项，一下子甩开了轩逸和朗逸一大截。

从配置对比来看，英朗、轩逸相对较好，更能俘获消费者的芳心。英朗更有优势，特别是在智能互联方面，绝对是合资家轿的标杆，这也展现出了别克英朗对消费者用车需求的精准把握和越立同级的产品力。



写在最后：

通过详细地对比不难看出，这三款主流合资家轿在外观、内饰、空间、动力、配置等方面各有千秋。英朗造型时尚，做工精致，动力选择多，配置最高；轩逸造型前卫，主打舒适，配置到位，动力一般；朗逸相对沉稳，内饰一般，动力丰富，配置较低。综合来看，别克英朗有着超越同级的质价比优势，更懂当下消费者的喜好，是一款好看、好开、好乘、好用、好养，更值得选择的车型。