凤凰网汽车

导读：汉兰达的对手，月销平均不足50台，马自达CX-8销量有点惨。

在汽车市场里面，有这样一句话：经常被围攻但从未被超越。对于一些经典车型来说，这几乎是常有的事情，虽然这句话不一定全对但也有一定的道理可言，比如哈弗H6、思域和五菱宏光等经常被对标一样，当然了，广汽丰田汉兰达也是经常被竞品所围观的产品车型，马自达CX-8就是其竞争对手之一。

在马自达CX-8上市后，不少人都说汉兰达又多了一个强有力的竞争对手。作为一款定位在中大型SUV的产品车型，从外观上来说，马自达CX-8还算是比较符合消费者的审美观，虽然称不上太时尚但也不丑气，属于中游稍微靠上一些，放在竞争对手面前也不是那种让人一见钟情的产品车型。

售价在25.88万-33.08万元之间的马自达CX-8，全系搭载的是2.5L自然吸气发动机，最大可达192马力和252Nm轴距，匹配的是6AT变速箱，有两驱和四驱可供选择，工信部给出的百公里油耗在7.8L-8.3L之间，这套动力组合虽然没有带“T”的动力强劲，但比较成熟可靠倒也让人省心。

作为一款中大型SUV的车型，马自达CX-8的车身尺寸长宽高分别为4955/1842/1733mm，轴距达到2930mm，车内空间的宽松度还是有的，毕竟是中大型SUV嘛。该车在悬架方面采用的前后四轮独悬+横向稳定杆，其操控性和驾乘舒适度受到了不少车友和网友的好评。

标配5气囊、胎压报警、安全带未系提醒、车身稳定控制和前/后驻车雷达以及定速巡航的马自达CX-8，在中高配车型上还增加了并线辅助、车道偏离预警、电动天窗和电动后备厢位置记忆功能等等。总体上来说，实用的配置还是较为丰富，显示出了一定的诚意。

就是这样一款不错的产品车型，马自达CX-8却在市场表现方面不是太理想，今年前三个月的总销量只有128台，与汉兰达有着很大的销量差距存在。说实话，即使是与红旗HS7、大众途昂和荣威RX8等等相比，其在销量上差距也是很明显的，几乎是已经被边缘化了。

马自达CX-8的失败，速递哥认为主要在以下这几个方面：一是内饰和科技感丢分不少；二是价格偏高导致了不少消费者的远离；三是缺少了T动力，虽然马自达CX-8的自然吸气发动机也不错，但对于喜欢动力强劲的消费者而言，却是个短板。

写在最后：在车联网成为汽车产品标配的市场中，马自达CX-8在这方面是过于小气了，而且，车内的豪华感也没有凸显其诚意，给人的感觉就像是在敷衍了事。综合来看，马自达CX-8在动力、价格、内饰的豪华感等方面的诚意欠缺，是阻碍其销量提升的最大因素，按照这样的销量下去，你说呢？

温馨提示 未经授权，谢绝转载。图片来源网络，归原作者所有。关注车市风云，传递汽车文化，更多精彩内容请查看国内最具影响力的自媒体：车市速递