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如今买车与养车早已不是难事，汽车也从奢侈品渐渐变成了生活的必需品，但选车和用车却总伴随着各种千奇百怪的问题产生。

南北大众近两年来疯狂在铺设SUV市场的产品布局，上汽大众有途岳、途铠、途昂X，一汽-大众也有探歌、探岳、探影。虽然探影定位小型SUV，也是大众旗下最入门的SUV产品，但10万的预算想要拿下确实比较难。

探影的门槛售价为11.49万，目前市场上普遍有着0.4~1万的优惠力度，全车落地价大约在12.31万。注意这只是车辆的入门版，配备的是一台5速手动变速箱，而且驻车雷达、LED大灯等常用配置基本无法得到。

探影比较推荐的版本是13.99万的1.5L 自动 悦版。动力总成采用的是大众比较熟悉的1.5L+6AT方案，安全配置增加了侧气囊以及前后排头部气囊，功能性配置也提供全景天窗、语音识别以及全液晶仪表等。但落地价要去到15万左右，如果真的想考虑大众探影，购车预算还需要提升。

英朗现在提供1.0T、1.3T以及1.5L三种动力方案，其中个人比较推荐的依旧是1.3T+6AT的动力总成。首先1.0T发动机最大功率仅125Ps，动力水准较弱；虽然前段时间推出了1.5L的四缸发动机，但这并非一套全新的动力技术，因此相比之下1.3T版本还是更加值得一看。

目前1.3T+6AT的动力总成仅提供精英型（13.59万）和旗舰型（14.39万）。两车售价相差8000元，而配置上旗舰型会多出后视镜折叠、主驾电控调节、前排座椅加热、无钥匙启动以及并线辅助。总体来说精英型已经满足日常使用需求，而如果你觉得上述这些配置是你购车的必需品的话，可以视自己的预算条件升级版本。

需要注意的是，虽然近年来英朗的口碑有不小的提升，但三缸发动机的市场接受度依旧不如主流的四缸发动机。不过从买买自身的试驾体验来说，1.3T在动力储备，平顺性方面都是满足日常使用需求的；但考虑到车辆体验是比较主观的观点，建议还是自行去4S店试驾一下并做更细致的了解。

XR-V和缤智本质上就是同一款车型，只不过区分为广本和东本两个品牌旗下的产品。

两车在外观设计方面基本一致，都带有标志性的隐藏式后车门把手，而前脸的雾灯区域会因为版本不同而做出区别。而两车在去年相继改款后，都将原有的1.8L发动机替换为了1.5T发动机，内饰质感方面也得到了一定提升。

在1.5L和1.5T两款动力中，个人建议优先考虑1.5L，首先这款地球梦发动机有着低油耗且在同级别发动机中动力处于天花板水准，关键是技术可靠性在市场上得到验证，而1.5T动力确实更强，但定价会相对偏高。对比两款车型的CVT豪华版，缤智（14.88万）对比XR-V（14.79万）会多出LED大灯以及日行灯，以及语音识别功能，总体来说性价比更高。

捷达VS5作为家用车而言买买还是十分推荐的。首先车辆售价方面肯定具有很大优势，在十万左右的购车预算就能买到大众的1.4T+6AT动力总成，这套动力方案的成熟度确实很高，而且作为大众玩了这么多年的技术，基本不占据车辆太多研发成本，因此令车辆售价降低的同时也保证了一定的配置全面性和功能性。

其中捷达VS5比较推荐的车型版本是顶配的自动荣耀型，主要原因还是在于更高的产品配置上，前后排头部气囊以及主动刹车的安全配置，以及天窗和自动空调的舒适性配置都是自动荣耀型上才有所搭载。虽然对比次顶配的自动悦享型高出1万元的售价，但这些配置的需求还是存在的。