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由于第二季度的车市仍在饱受疫情困扰，很多即将亮相或上市的车型都将扎堆在年底到来，包括一些全新车型的设计团队，也迎来了“闭门造车”的天然条件，各种曝光接踵而至。今天咱们就来说四款比较热门的新车。

全新桑塔纳

在捷达“揭竿而起”之后，大众旗下的入门紧凑级就只剩上汽大众的桑塔纳了，不过这款车的服役时间也够久的了，该迎来换代了。这不这两天就有疑似的设计图流传出来了，内饰方面获得了全面的升级，只不过这外观看起来……怎么有些似曾相识呢？

不过这两年大众已经玩过几次这种套路了，就是把高一级别的设计语言直接搬到小弟身上，如果真的能把老速腾的品质移植到桑塔纳上，那也是很理智的市场行为。

路虎三缸

根据官方的消息，路虎揽胜极光和发现运动版分别推出P300e PHEV插混动力车型。新的动力系统由1.5T 的3缸汽油发动机和后桥电动机组成，纯电的续航可达66km，支持32kW快充。目前，极光和发现运动版在售的均为48V轻混动力车型。本次海外推出的PHEV插电式混合动力车型将进一步丰富路虎新能源车型。但是这两款车是否进入国内，目前还没有讯息。

新的1.5T发动机比2.0T汽油发动机轻了37kg，新的8挡变速箱较此前9挡变速箱轻5kg。后桥还增加了109马力的电机。所以插电混动的揽胜极光百公里加速6.4s，路虎发现运动版百公里加速6.6s。在插电式混合动力工况下，二氧化碳排放量仅为32g/km。

日产400Z

看到这个轮廓想必大家就想起了曾经的Datsun 240Z，这是跟丰田2000GT同时代的产物，那个年代，拥有修长机盖的双门跑车确实是最为流行的。通过假想图的车侧造型来看，它与Datsun 240Z的相似度超过了90%。

作为370Z的继任者，日产全新Z系列最快可能会在2021年发布，搭载3.0T双涡轮V6发动机，将会拥有400马力功率，因此它的名字可能会被成为“日产400Z”。同时我们也希望，搭载2.0T的可变压缩比发动机的版本能够进入国内，毕竟盼着2.0T还稍微现实一点。

玛莎拉蒂MC20

近日外媒曝光了MC20的假想图，这款本应于今夏上市的新车，由于受到了疫情影响，已经推迟至9月了。新车将搭载双涡轮增压V6发动机，最大功率超过600Ps。与玛莎拉蒂旗下的其它GT或轿跑车型不同，MC20非常强调赛道特性。

另据外媒报道，玛莎拉蒂将在今年推出Levante、Ghibli的改款车型，此前曝光了的Alfieri，后续还将推出敞篷版。并且在2021年，品牌将推出一款全新大型SUV，定位高于Levante，竞争对手将是宝马X7、奔驰GLS等车。