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近日，据特斯拉中国官网显示，此前补贴后售价为29.905万元的标准续航后驱升级版和33.905万元的长续航后驱版在价格上有了新的调整。

从特斯拉中国官网可以看到，目前补贴后的标准续航后驱升级版售30.355万元，而补贴后的长续航后驱版售34.405，其两款车型补贴后的售价分别上涨了4500元和5000元。

其主要原因是，2020年4月23日，四部委联合发布了新能源车型补贴政策调整的通知，其中提到，获得补贴的新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元）。

不过，2020年4月23日至2020年7月22日为过渡期。过渡期间，符合2019年技术指标要求但不符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆，按照2019年新能源补贴政策对应标准的0.5倍补贴，符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆按2020年标准补贴。补贴车辆限价规定则过渡期后开始执行。

目前特斯拉国产Model 3有三款车型，分别是标准续航后驱升级版、长续航后驱版以及Performance高性能版，三车补贴前售价分别为32.38万元、36.655万元、41.98万元，

在新政策下，特斯拉国产Model 3补贴前的售价并发生变化，依旧是32.38万元（标准续航后驱升级版）和36.655万元（长续航后驱版），只是补贴后售价有所上涨。

这里值得注意的是，国产Model 3 Performance高性能版车型，新车暂无补贴后售价，但其补贴前售价也保持不变。

虽然国产Model 3的价格有所上调，但依旧不影响国内消费者购买的强烈欲望，从部分评论区可以看到，依旧有许多消费者抱着购买的心理需求。

不过，国产Model 3未来价格会不会下调，目前并没有消息。

据理想汽车CEO李想发布微博称；“30万的门槛估计是为了限制特斯拉而设计的，但却给了特斯拉降价的理由和必要性，标准版可以把价格拉到30万，补贴后27万多。最后补贴也给特斯拉了，而价格下降又会打击20万-40万售价的国产车。”

同时，小鹏汽车创始人何小鹏则认为：“我判断大概率年内国产model3长续航版补贴后会降价到27.75万，比当前价格33.9万下调6.15万，接近去年我说国产Tesla价格可再降1万美元。在这个价位上，原来15-40万售价的电动汽车竞争压力只都会明显加大，不会缩小，大家应都做好准备。但是对客户利好，对市场蛋糕做大利好。 ”

写在最后

从特斯拉国产 Model 3 销量成绩来看，第一季度国产 Model 3 还是取得了不错的销售成绩。2020 年 1 月特斯拉国产 Model 3 的销量是 2620 辆，2 月是 3900 辆（预估），环比增长了 48.9%。3 月的销量最为突出，其销量达到了 10160 辆，环比增长 160.5%，其整体销量呈现上升趋势。