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导语

说到MPV，平时大家见过最多的车型要数别克GL8了，从销量来看，别克GL8长期稳居合资MPV之首。看着别克在这一细分市场一家独大，“有人”坐不住了。近日，上汽大众推出了一款全新中大型MPV——Viloran，剑指别克GL8。作为合资车企的“老大哥”，上汽大众Viloran想和别克GL8抢饭碗，胜算有几成呢？

目前，上汽大众Viloran已开启预售，新车分为330TSI和380TSI两个版本。价格方面，330TSI车型预售价在35万内，而380TSI车型预售价在40万内。值得一提的是，330TSI对应的是2.0T低功率发动机，而380TSI则对应2.0T高功率发动机，最大功率分别为186马力和220马力。传动系统上，均匹配的是7速双离合变速箱。

我们首先从预售价和动力开始聊起，别克GL8入门版车型搭载的是2.0T发动机，最大功率260马力，而上汽大众Viloran的入门版只有186马力。再结合到价格，别克GL8的起步价为23.29万，和上汽大众Viloran的“35万内”相比，价格差有点大。当然，不排除上汽大众Viloran将来会有更低配的车型推出，或者说等上汽大众Viloran正式上市时，起步价会有惊喜。

作为中大型MPV，上汽大众Viloran的车身尺寸具有一定优势，其长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距3180mm；而别克GL8（低配版本）的长宽高分别为5256/1878/1776mm，轴距3088mm。可以明显看出，上汽大众Viloran的车长和轴距，要长于GL8。对于MPV来说，车身尺寸意味着车厢空间，这是第二排和第三排乘员所看重的。

座椅布局上，上汽大众Viloran全系采用的是2+2+3布局，其第二排为独立座椅，形式上和GL8相同。不同的是，GL8还提供6座和4座选择。从多元化的角度看，GL8更能满足市场的需求。当然，也不排除上汽大众Viloran未来会推出6座甚至4座车型。

最后，我们来看看上汽大众Viloran顶配车型的配置情况。LED灯组、20寸铝合金轮毂、235/50 R20轮胎、全液晶仪表、9.2英寸中控触屏、丹拿音响、全景天窗、L2级别驾驶辅助系统等主流配置可谓是一应俱全。

相信选择MPV的消费者，他们更加关注的是第二排舒适性配置。这款顶配车型配备了双电动侧滑门，这是中高端MPV车型的标志。而上汽大众Viloran的第二排座椅，说它媲美头等舱也不为过。首先是座椅材质上，其真皮用料很高档，特别是做了菱形的格纹处理，更显得有质感。

值得一提的是，其第二排座椅除了前后移动为手动调节，其余调节均为电动，特别是座椅按摩功能的加入，更是加分项。再来看看第三排座椅，就坐垫来说，是足够宽大的，不会因为节约空间，而“减料”。

目前由于新车还没正式上市，所以具体配置方面，我们今天暂且就聊到这。就上面说到的这些，足以看出上汽大众Viloran在定位上，完全不输GL8，MPV该有的舒适配置，基本都有了。

阿川评车

上汽大众Viloran的出现，意图很明显，就是准备和GL8抢饭碗的。而对于胜算有几成的问题，我觉得现在还真不好说。能够肯定的是，大众有机会一搏。就拿途昂来说，和神车汉兰达竞争，完全不落下风。而面对有着MPV神车称号的GL8，上汽大众Viloran同样是如此。从预售价来看，上汽大众Viloran在定位上可能会和GL8有区分，上汽大众Viloran会主打30万以上的市场。一切还得等到新车上市才能下定论，据悉，上汽大众Viloran最快将于5月底上市，拭目以待吧。