凤凰网汽车

关于汽车质保，消费者自然是觉得时间越长越好，现阶段国家标准是厂家至少提供3年6万公里的整车质保。近年来，车市不景气、汽车市场竞争压力激增，有一部分品牌推出了“终生质保”服务提高自己的品牌影响力，当然敢推出这样的政策也是厂家对自己产品品质的信任，因为终身质保势必会带来成本风险。今天，马拉车市就来说说哪些品牌有终生质保服务以及所谓的“终生质保”真的是终身吗？

领克全系

领克影响力到底有多大，不用马拉车市多说。集聚了吉利的优秀、沃尔沃的内在实力，领克无疑是现阶段自主品牌的王者。

独自研发设计对于大部分中国车企缺少的，而恰恰这是领克现在独有的，正向开发是中国汽车品牌向上的唯一途径。除此之外，动力、调校都有沃尔沃相辅相成，领克汽车的整体实力毋庸置疑。但毕竟是一个新晋品牌，消费者对其质量可靠性的质疑还不能彻底消除。

于是，敢做敢当的领克推出了不管燃油版还是新能源车型，全部提供不限里程、不限年限的终身质保，给消费者吃定心丸。

当然，终身质保也是有一些条件的。其一车辆必须全程在4S店内保养和维修且车辆不能是营运手续，必须是家用车。其二终身质保只针对首任车主，且发生过重大事故后，终身质保的的资格也将被取消。

捷途品牌

捷途与领克类似，都是传统自主品牌的延伸品牌。捷途作为奇瑞旗下新晋品牌，为了打动消费者，其全系燃油车提供10年20万公里的整车质保。

如此，对于一般车辆来说寿命也就是10年、20万公里左右。如此也相当于终生质保。

理想汽车

理想汽车作为新势力造成最让人期待的车企，无疑更需要鼓起勇气，做出表率来打动消费者。

现阶段理想仅有有一款车型——理想ONE，作为一款增程式中大型7座SUV，既能使用新能源牌照，又彻底消除了续航焦虑，又是一个可以照顾到全家人的全能型奶爸车。

但是毕竟是新势力造车，产品质量才是大家更关心的。为此，理想ONE给与车主5年10万公里的整车质保。但随之理想有推出了终生质保套餐，原价4999但是活动价之后是2999。当然其也有一定的条件：必须是首任车主才能享受服务。

蔚来汽车

作为新势力造车品牌，蔚来的产品因为急于上市所以刚进入市场时候就出现了一系列的质量问题。蔚来为了挽回口碑，随后在目前量产的两款车型ES8/ES6提供了包括电池组在内的不限里程、不限年限的整车质保。 至于享受终身质保的条件，只要是蔚来汽车的首任车主，都可以享受终身质保。

当然有类似终身质保的汽车品牌在市面上仍有很多譬如宝沃汽车等等。但是，卖的远比买的精，这个终身质保到底是羊毛出在羊身上还是真的给了消费者福利？

前提一：全程4S店保养

根据终身质保的限制条件，车辆必须全程在4S店进行保养是终身质保的前提，如若在外保养将失去终身质保的资格。

如此，无疑是强制消费者进店，从而留住消费者进行二次消费。比如宝沃规定：只要有一次未在销商处进行保养的话，终生质保政策会自动失效。

前提二：终生质保有范围限制

所谓质保，其实不论是终身、还是有时间范围的质保都是有一定的限制范围。譬如；轮胎、漆面、等易损件都不在质保范围内。

具体质保范围大家可以查阅自己的车辆质保证书会有详细的介绍。而一般情况下只有发动机、变速箱、底盘三大件有质保，新能源车企会有电池质保。借此也可以发现，厂家避开了那些易出问题的部件，只是提供了那些重要、但又不易出问题的部件给与了相关质保。

前提三：首任车主

关于终生质保，马拉车市发现了一个共性，那就是只针对于首任车主。

为什么是首任车主才提供终生质保，马拉车市唯一想到的就是品牌方看好首任车主的购买能力，对于购买二手车的车主有一定的不公平对待。

总之这项条款是不公平的，但人家就是如此规定，购买二手车的消费者也只欣然能接受。如若只针对首任车主的条件废除，对于首任车主卖车绝对是一大利好，能使车辆保值不少。

前提四：车辆事故后，终生质保自动失效

目前，查阅大部分品牌对终生质保都有如下一个条件：如若车辆发生重大事故后，终生质保自动解除。其中蔚来ES8最为苛刻，只要是伤及任何底盘主要部件或整车主要总成，包含了动力电池、前/后电驱动系统总成、前纵梁、后纵梁、A柱内板、前纵梁转接支撑件等一系列部件，当日终止终身质保政策。

对此，马拉车市倒是可以理解。毕竟车辆发生事故后，车身质量会发生随之而来的影响，即使是修复过后依然达不到原装时的质量。所以，车企提出的此要求算是合理要求。

前提五：仅私家车能享受

对于终生质保部分厂家表示：如若是营运车辆、公务车辆均不予终身质保，只能享受有时间和里程限制的保修服务。

如此，仅有私家车可以得到终生质保。

前提六：私自改装终身质保自动失效

厂家对改装进行了严格的管控，即使是改装三大件之外的音响、电路后都不能再享受终生质保待遇。

如此不难发现，终身质保依然是羊毛出在羊身上。马拉车市认为：终生质保是有胜过于没有，但对消费者的影响微乎其微，仅仅是厂家提出终生质保仅是对产品质量有一定的底气以及扩大品牌影响力的手段。

马拉车市建议对于传统燃油车，车主要均衡厂家强制在4S保养的费用以及在外保养的费用，最终计划是否需要终生保养这个政策。而对于新能源车辆来说，保养间隔都比较长，保养相对简单，终身质保如若还包括电池终生质保是相对比较划算的。而那些没有选择没有终生质保车辆的车主也不用在意，毕竟在马拉车市看来终身质保的宣传作用远大于利民效果。