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在国产SUV领域，哈弗这个名字也算是称得上家喻户晓了，不论是否关注汽车，基本上都会在马路上见到过哈弗的SUV，特别是哈弗H6，多年来屹立SUV排行榜第一名位置不倒，妥妥的神车无疑。不过单单是有一款H6撑起销量对于一个品牌来说并不足够，作为专业的SUV品牌，哈弗近几年也是更加全面的发展，还推出了更加精品化的F系列。

目前F系列已经有两款车型在售，其中的哈弗F7在去年更是完成了14万辆的成绩，深受市场的认可。而另一款车型F5相对来说并没有那么受市场待见，仅卖出了不到3万台，其实也可以理解，F5与F7的价格相差并不大，只有一万左右的差距，而作为更高级别的F7 ，首先更大的空间这一点就足已把F5甩在身后，所以大部分人还是更愿意选择更加家用的F7车型。但是哈弗并没有放弃F5车型，为了提振销量，哈弗近日推出了2020款F5车型，购买门槛再次拉低。

2020款F5车型全系售价7.98-12.58万元，相对于之前起售就达10万的价格来说，门槛低了2万左右，无疑亲民了许多，堪称价格屠夫。虽然是新增了手动挡车型，但是自动挡版本也是官降不减配，整体性价比大大提升，下面一起来详细了解下该款车型。

2020款F5车型在设计上面并没有什么太大的变化，依然维持了此前的造型。多边形的前格栅尺寸较大，内部网格以及品牌LOGO都使用了黑色打底，更显年轻运动化，两侧车灯简洁而尖锐，底部贯穿式的饰条进一步提升了车头的犀利感。

车身侧面比较显立体化，光影变化效果也较强，上扬的车窗也让车辆更显运动感。车尾部分，线条很圆润，凹凸有致，层次感丰富。同时底部双边双出式排气以及中置的三个多边形镀铬装饰也都非常亮眼，很是个性。 哈弗F5车身长宽高分别为4470/1857/1638mm，轴距为2680mm，属于中规中矩的紧凑级SUV车型。

内饰部分，哈弗F5进行了一定的调整。中控台依然是非对称式设计，中控区也更多的偏向于驾驶席，显得非常年轻运动。同时新款F5的中控屏采用了全新设计，下方原本的物理按键区也改成了触控式设计，整体看起来更大、更科技。

配置上，2020款F5的表现也相当良心，全系标配有ESP、胎压监测显示、自动驻车、发动机启停、多功能方向盘、后排比例放倒、9英寸中控屏、导航+实时路况信息显示、语音操控系统、车联网系统、OTA升级、蓝牙、自动空调、后座出风口等等。这些在最基本的7.98万版本上面就已经都有出现，表现相当亮眼。

而在次低配以上，还增加了皮座椅、LED车灯、皮质方向盘、无钥匙系统、定速巡航等等，车道偏离预警、车道保持等安全驾驶辅助配置在自动挡次低配版本上面开始搭载，丰富的配置无疑很能吸引当下消费者。

动力上，哈弗F5全系搭载了一款1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩285牛米，传动系统方面匹6MT与7速湿式双离合变速器。这套动力总成不必多说，数据处于主流水平，而且在哈弗H6上面已经经过了丰富的市场验证，可靠性非常高。

哈弗的品质毋需多强调，H6能多年来屹立于巅峰，跟自身过硬的品质也不无关系，品牌号召力更是强大，先天基础优势明显。再回到车辆本身，新款F5车型在以往的基础上不仅进行了增配，同时价格还大幅度下调，新增手动挡将购买门槛拉低至8万内，自动挡车型的底线也跌至了10万以内，整体性价比大幅度提升，跟自家同样走高性价比路线的M6相比，F5更加精品化、品质化、更接近当下潮流与审美。无疑，哈弗F5是冲着爆款去的，而这种可能性也非常大。