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条件筛选了10-15万、小型SUV、插电混动这几个关键词，出来的结果竟然只有一个。

无敌是多么寂寞

就像我在引言说的，一波筛选过后，最后出来的结果只有吉利缤越ePro这一台SUV，仅此一台。所以换言之，这台吉利缤越ePro是没有传统意义上的竞争对手的！我耳边不禁想起了那句：无敌是多么寂寞……至于标题，我也没有骗你。一张沪牌的确差不多可以换一台吉利缤越ePro了，我来给大家简单算一笔账吧：

一张沪牌的价格：89797元（4月份成交均价）

吉利缤越eProBase版车价-同价位燃油车购置税-同价位燃油车一年加油成本-厂方补贴=125800-10000-10000-3000=102800元

要知道之前沪牌可是拍出过9万+的价格。所以一台吉利缤越ePro减去买同价位燃油车能省下的钱，价格确实和一张沪牌差不多了。所以这么一想，这台吉利缤越ePro还是挺有趣的，同级无敌手也并非我刻意夸大。那可能有朋友又要问了，便宜是不是没好货？

用碾压这个词，不过分吧？

作为一名汽车编辑，我也有幸开过一些合资和国产的小型SUV。在我印象里，卖得好的几款：本田XR-V、大众途铠、别克昂科拉，它们要么是在驾驶感受上有遗憾，要么是在实用配置上有欠缺，没有一款相对均衡和全面的车型。但是吉利缤越ePro绝对是我试过的最为均衡的一款小型SUV。

首先在驾驶层面，不要以为是台插电混动的车型就会对动力有所妥协，更偏向节能环保。光1.5TD发动机的最大功率就已经达到177马力，加上电动机之后总功率能达到258马力，足足415牛·米的扭矩。在满电的情况下，Sport模式，全油门输出时加速的快感，有点上头。这台车的百公里加速仅需6.9秒，6.9秒……这大概是个什么概念？最近很火的凯迪拉克CT4，百公里加速也是6.9秒。也就是说，这台吉利缤越ePro的加速性能，不仅能碾压其他品牌的小型SUV，还能碾压很多主打运动的轿车。即使是纯用发动机驱动，也能提供足够的动力。最可怕的是，这台车的油耗还很省，纯电能行驶62km，最理想的状态百公里油耗才1.4L。用发动机时的油耗，经过我实测，综合油耗也才5.9L左右。

底盘并不是纯舒适的调教，它仍然保留了一份运动感，有种开欧洲小车的感觉。通常小型SUV这个级别的日系车，底盘调教都会有些散、不高级，但是在吉利缤越ePro上，我看到了这几年吉利作为我们国产品牌，在底盘调教功力上的进步。悬挂的回弹和底盘整体感做的非常棒。BMA平台出品，必属精品。

至于配置……就不用我多说了吧，这是我们国产车传统的优势项目。全系标配10.25英寸带车联网、高德导航、在线音乐和语音控制的多媒体系统。自动驻车、360全景影像这些都是对新手友好、我们国人喜闻乐见的配置。这些在合资的小型SUV上起码是没有这么丰富的。

对于空间，缤越ePro也做得非常出色。2600mm的轴距换来的是我（身高175cm）在后排2拳多的腿部空间。后备箱的容积也非常可观，塞两个32寸的行李箱没什么问题，甚至还能再塞个小的登机箱进去。对一台小型SUV而言，还要有什么要求呢？

中国人就该买中国车

试驾完吉利缤越ePro之后，这台车的全面给了我非常深刻的印象，但更重要的是，这是一台我们中国品牌打造的，在各方面都值得表扬的好车。再想想12.58万元-14.98万元的售价，新能源车的补贴优惠，我认为还是非常有吸引力的。它是最近考虑买人生首台车的朋友，一个不错的好选择。