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4月26日，汽车预言家每日资讯。今天的主要内容有：工信部:继续鼓励出台用电补贴等措施促进新能源汽车消费；2019年福田汽车营收达469.66亿元，同比增长14.40%；车企重启欧洲工厂，日产能仅几十辆 ；宁德时代去年全年净利45.6亿 同比增长35%；或考虑裁员 丰田削减日本工厂50%产能；现代发布一季度财报，营收同比增长5.6%

作者 | 田大鹏 编辑 |王鑫

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国内版块

4月23日，工信部新闻发言人黄利斌表示，今年一季度新能源汽车产销量分别为10.5万辆和11.4万辆，同比分别下降了60.2%和56.4%。工信部鼓励督促各地加快出台促进汽车消费的政策措施。包括继续鼓励相关地区出台用电补贴、便利使用等促进新能源汽车消费的具体政策措施，优化配套使用环境，加大推广应用的力度。

4月24日，长城汽车股份有限公司发布的2019年年度报告及2019年度ESG（环境、社会和公司治理）报告显示，2019年，长城汽车全年实现营业总收入962.11亿元。其中，净利润45.31亿元，归属于母公司股东净利润44.97亿元；研发支出总额42.48亿元，同比增长7.31%，占营收比例4.47%。

4月25日，一汽-大众探岳GTE正式发布，共推出两款车型，售价区间为24.98-25.98万元。在汽车预言家看来，5座中型SUV定位的探岳是大众应对细分市场的产物，而销量表现足以说明市场潜力与探岳的产品力。在电气化转型之路上，探岳GTE标志着德系混动在市场的强劲声音。

4月25日，沪车牌拍卖结果公布，本月共有144210人参加拍牌，中标率为10%，创2014年4月以来近6年的月度中标率新高。最低成交价为90400元(人民币，下同)，平均成交价为90494元。上海市交通委员会表示，上海适当增加非营业性客车额度投放量，主要是为了促进汽车消费，稳定产业发展，更好地满足市民的日常生活和工作需要。

国际版块

4月24日，随着欧洲部分国家新冠肺炎确诊病例数增长放缓，多国政府和企业开始制定复工策略，车企也开始走出“至暗时刻”。近日，大众汽车德国茨维考工厂、奥迪匈牙利工厂、丰田法伦西亚工厂均已重启生产。但出于对安全性等因素的考虑，上述工厂的员工并未全部复工，工厂日产能也因此大幅降低。以重启生产的大众茨维考工厂为例，其复产后的日产能仅为50辆。

4月25日，据外媒报道，丰田汽车计划将日本工厂5月产量削减50%，6月产量削减40%，此举将涉及丰田日本18家工厂和数十家供应商。如果减产计划持续，丰田维持全年300万辆的日本生产规模恐较难达成，对相应零部件厂商影响也将增大。

4月23日，现代汽车官方发布2020年一季度财报。数据显示，现代汽车一季度实现25.32万亿韩元（约合人民币1450亿元）销售额，同比增长5.6%；营业利润为8638亿韩元（约合人民币49.5亿元），同比下降4.7%；净利润达5527亿韩元（约合人民币31.7亿元），同比下降42%。

4月25日，宁德时代发布2019年年报，公司2019年1-12月实现营业收入457.88亿元，同比增长54.63%，电气设备行业已披露年报个股的平均营业收入增长率为20.06%；归属于上市公司股东的净利润45.60亿元，同比增长34.64%，电气设备行业已披露年报个股的平均净利润增长率为31.04%；公司每股收益为2.09元。

商用车版块

4月24日，福田汽车发布2019年财报。据财报显示，2019年福田汽车营业收入达到469.66亿元，同比增长14.40%，归属上市公司股东的净利润为1.92亿元，实现扭亏为盈，截止2019年年底归属上市公司股东的净资产为152.28亿元，同比增长0.31%。

4月22日，公安部交通管理局宣布，自4月25日起，在16个试点城市基础上，全国将分两批推广机动车检验标志电子化。届时，各地交管部门将为机动车所有人、驾驶人以及相关行业和管理部门提供电子证照服务。自2020年4月25日起，第一批推广地区：黑龙江、江苏、浙江、山东、湖北、湖南、广东、海南、四川、贵州、云南、新疆12个省（区）推行检验标志电子化；自2020年6月20日起，第二批推广地区：河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、安徽、福建、江西、河南、广西、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏15个省（区）推行检验标志电子化。

4月23日，负责中国区业务的康明斯公司副总裁石内森（Nathan Stoner）在接受媒体采访时表示，中国是康明斯关键的运营市场，康明斯多年来在中国一直秉持本土化经营战略：员工、供应链、生产、销售都在中国，许多产品和服务都是针对中国市场设计研发，不会因疫情改变在中国的长期战略。