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中国首款搭载L3自动驾驶 1.5T蓝鲸的UNI-T是怎样造出来的?

2020年04月27日 14:45:15
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来源:30秒懂车

说起中国汽车在2020年初始发力最强的品牌,非长安汽车莫属了,长安UNI-T的发布艳惊四座。这是一款集合了顶级设计智造水准,高度智能化和诸多核心动力技术的创新产品,在某种程度上,长安UNI-T代表了现阶段中国汽车的最强实力。那么问题来了,中国是全球范围内的汽车制造大国,但要生产制造UNI-T这种高智能化的车型,什么样的工厂能够胜任呢?

为了追寻这个答案,我们一起云参观了长安汽车的重庆两江三工厂,在这座工厂中,我们感受到了前所未有的震撼,也被长安汽车的“智”造实力刷新了以往对于中国工厂的认知上限。

将最核心的生产基地公之于众,并不是所有企业都有这样的自信,这解释了为什么类似于工厂内直播生产流程的宣传并不常见,位于重庆的两江三工厂占地面积47.5万平方米,设计产能26万辆/年,总投资25亿元,自动化率超过了80%,硬件设备和软件实力都属于领先水平。

所以工厂内的各个车间都有哪些过人之处呢?

冲压车间

冲压车间是将钢材冲压成汽车所需要的车身件的车间,UNI-T动感的外型和大胆突破的设计风格对钣金的冲压提出了新的挑战。

在两江三工厂的冲压车间内,有2条2400T双臂全自动高速封闭式冲压生产线,最高生产节拍达15(冲次数)/分钟,每4秒就冲压一次,车间年最大产能达700万(冲次数),这样的效率完全代表着当今国际最先进大型成套冲压设备生产水平。

焊接车间

焊接车间主要由一条柔性化主线和一条刚性主线和车身储运线构成,焊接车间的工作是将冲压车间冲压成的车身件进行有效的焊接。焊接水平将直接影响到车身的强度。

UNI-T采用国际先进点激光点焊技术,车间内国际化一流品质的336台全自动化设备为焊接点精准度和效率提供强有力的保证。117台产自德国的KUKA机器人能够实现100%的零部件自动焊接与抓取,而瑞士进口的海克斯康三坐标仪和高精度激光跟踪仪等多种检具让白车身精度达到98.8%,在全行业中遥遥领先。

总装车间

车间配置具有国际化一流品质的全智能、自动化设备149台,占比达80%,产品研制周期缩短25%以上、运营成本降低15%以上、产品不良品率降低25%以上。

通常我们所说的一款车型的做工好不好,这个“做工”就是总装车间装配水平的体现,通常总装车间人力参与度是很高的,但两江三工厂即使是总装车间也保持了高度的自动化和智能化,这让UNI-T拥有更高精度的装配水准,同时总装车间还拥有严苛的质量检测体系,包括整车检测、漆面检测、电器检测、点火检测、淋雨检测等相当全面,确保每一台交付到客户手中的新车都是“精品”中的“精品”。

高度自动化、智能化的生产设备不仅让生产更加高效,也造就了2018年投产以来批量质量事故发生率为0的优异成绩,在整个行业内都是让人叹服的水准。

所以参观完这座震撼的超级工厂,长安UNI-T到底是怎样开创性的一款车型呢?在我看来设计、智能、动力三大方面长安UNI-T都刷新了中国汽车的高度。UNI-T的设计非常概念化,理念大胆突破又不缺乏细腻的细节设计。能在第一秒就抓住所有人的眼球的同时,也足够耐看。

毫无疑问这将成为长安汽车位于意大利都灵设计中心的代表作,即使在国际舞台上,长安UNI-T开创性的美学设计也是毫不示弱、艳压群芳的。为什么我会对一款车的“颜值”如此在意?原因就在于在中国市场,如果一款车被公认足够“好看”,那它至少已经成功了一半。

除了好看,长安UNI-T还是中国首款搭载L3级别自动驾驶辅助功能的量产车型,在解放双手的同时已经开始解放驾驶员的双眼。在自动驾驶领域,量产级L3自动驾驶辅助可以说非常前沿的技术,能成功应用的车型更是屈指可数。如果说L3级别自动驾驶辅助功能由于相关法规问题目前普及度仍有不少限制,那UNI-T主动式的互联科技对互联体验的提升就显而易见了。除了自动泊车,驾驶辅助等安全相关智能配置,UNI-T还能通过AI智能系统主动关怀用户的情感需求和社交体验,展现出5G时代AI智能与汽车更多的可能性。

长安UNI-T的标签不只是高智能,超高安全标准也让人印象深刻,车身结构以热成型技术与超高强度钢辊压技术结合,用钢强度最高达1500Mpa,高强度钢及以上占比 61%,达到同级领先水平。而且UNI-T全系标配6个安全气囊,配备“驾驶员安全气囊”、“前排乘员安全气囊”、两个“前后排乘员100%头部覆盖侧气帘”、两个“肩胸腹保护一体式侧气囊”,能够最大程度的保护车内成员的安全。

作为一款创新性的汽车产品,本质上汽车的核心竞争力还是动力系统。长安目前最具竞争力的NE动力平台1.5T发动机将首次搭载在UNI-T车型上。模块化的动力平台,40%峰值热效率刷新了小排量涡轮增压发动机的纪录,集众多核心科技于一身的全新发动机是否能带来超乎想象的实际体验,也是大家非常期待的。

长安UNI-T从某种程度上反映出了中国汽车设计研发的进步,而两江三工厂更是大国制造实力的体现,高度智能化、自动化的生产环境和严苛的质量评价检测体系成为长安UNI-T质量最强有力的后盾,越是高度智能化的产品越是需要高度可靠的质量和口碑,相信作为军工企业的长安汽车多年来能获得如此好的市场口碑,一定是深谙此道的。长安UNI-T这款全新车型会在今年年中正式上市,作为一个全球研发、中国制造的典型案例,届时我希望能第一时间完成对它的试驾,大国精器,期待满怀。

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