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靠自吸引擎“走江湖”，却不输主流涡轮车厂，这些品牌有何魅力？

如今涡轮动力已经成为了市场当中的主流，之所以这样主要是由于现在排放政策和一些动力性等多方面的考虑，而且涡轮性它本身的特性非常符合现在的需求，不仅能给车辆带来很好的性能，还能打造出非常好看的燃油经济性参数，所以在汽车市场上能看见各大汽车品牌差不多都覆盖了涡轮增压动力。

在这样的对比之下，自然吸气发动机就变得愈发低调和“落后”了，很多消费者被误导以为自然吸气技术比较老旧，再怎么研发也不能和涡轮机相提并论，但事实并非如此，自吸做得好的车企，技术水平一点都不差，这只是代表两种方向，并非代表技术的优劣和等级。虽说如此，如今涡轮增压动力时代下，自吸技术确实逐渐小众，活跃于低端入门，又或者高端大排量性能机器，很少被车企的主流产品采用。但是却有好几个汽车品牌，他们逆流而上拿下了自然吸气发动机的天下，我们来看一看是哪几个汽车品牌这么与众不同。

斯巴鲁

斯巴鲁一直坚持以进口的方式出现在中国的市场，它的知名度虽然没有像雷克萨斯那样被很多消费者熟知，不过它的知名度可不低，主要是其采用与保时捷一样结构的水平对置发动机，同时也是目前市场少有的两家车企所采用的引擎结构，同时还有Eyesight辅助驾驶系统，这些都是斯巴鲁耀眼发光的点。

同时斯巴鲁一直坚持自然吸气发动机，这也是它的一大特点，其实在之前，它曾经搭载过2.0T的涡轮发动机，不过当时并不受市场所喜爱，所以又重新回归到了自然吸气发动机的阵营当中，如今随着对手们全面涡轮化以及越来越严格的排放标准，它似乎又想要重新回到涡轮增压发动机的阵营当中。

日产

可能看到日产这个汽车品牌有很多车友就充满了疑惑，明明楼兰上面有2.0T涡轮增压发动机，天籁车型上面也有2.0T，怎么日产它就成为了靠自然吸气发动机打天下的汽车品牌了？其实日产的确有涡轮增压发动机，但是这些搭载涡轮增压发动机的车型，它们的销量基本非常惨淡，甚至连自然吸气发动机的零头都赶不上，因此这个说法放在日产身上一点也不突兀。

马自达

这个汽车品牌，可以说是靠自然吸气发动机打天下的代表。很多人第一印象都会想到马自达，毕竟马自达是一个一直坚持自然吸气发动机的车企，而且无论是十几万紧凑型的马自达3昂克赛拉，还是将近30多万的中大型SUV马自达CX-8，他们都是统一使用了自然吸气发动机。

五菱

严格来说，五菱真正打天下的并不是自然吸气发动机，而是五菱宏光，那为什么可以说五菱是靠自然吸气发动机打天下的呢？因为五菱宏光畅销的车型都是搭配的自然吸气发动机，所以这两个概念可以等同一下。有一点非常有趣，五菱宏光最大马力只有100匹，虽然他的数据不怎么优秀，但是这并不阻碍人家拉得多跑得快。

不过在五菱近年也推出了一款搭配1.5T涡轮增压发动机的车型，这款车型推出之后预计会迎合更多消费者的需求，虽然五菱的想法是好的，不过目前这个想法能不能实现，就有待时间的考证了。

经过一番的盘点之后，我们可以发现在这几十年的当中，自然吸气发动机是非常流行的，尤其是在2020年，它依然可以继续发热撑起汽车市场的一片天地。