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在 中级车、中级SUV销量稳定之后，售价更低的紧凑级SUV成了豪华品牌的又一新兴点，X1、Q3、GLA、CDX、XT4、XC40，再加上刚国产的冒险家，主流的豪华品牌均在这个级别布置了重磅车型，谁更值得考虑呢？

本期车载君带来了3辆有代表性的，XT4最近的优惠力度特猛，平均在4万以上；X1的品牌、空间、销量和操控表现优秀，是同级中比较均衡的；冒险家最新，意味着它的产品竞争力和技术有亮点。

三车对应的关键词大致是性价比、实力强和新鲜感，下面让我们分析下谁更迷人？

凯迪拉克XT4

厂商指导价：25.97 - 39.17万

XT4是凯迪拉克推出的首款紧凑级SUV。当时，它的出现给消费者提供了BBA外的又一选择。外观上，家族化设计元素悉数保留，包括有特点的大灯、视觉厚重的车头和“L”型的尾灯等。

尺寸上，XT4的车身长度和轴距分别为4600mm和2779mm，处于同级的中上水平，实际的乘坐和储物空间尚可，四人使用还是挺舒适的。

XT4的内饰设计简洁，上方是8英寸中控大屏外，下方将空调、座椅加热、通风和自动泊车等功能控制进行了集中划分。多媒体屏幕的反应速度和分辨率都很好，并提供了CarPlay和CarLife手机连接功能。

车载点评 ：相比于另外两款车型，凯迪拉克XT4在价格上更接地气儿，多地的优惠幅度都在4万左右，入门版最低不到22万。全系标配2.0T涡轮增压发动机、LED大灯、语音识别和车联网等，对于预算有限的朋友来说，这是辆划算之选。

宝马X1

厂商指导价：27.88 - 33.98万

现款宝马X1最明显的特点是尺寸增加，车身长度和轴距分别为4565mm和2780mm，尽管前驱的形式让一些宝马迷不爽，但上涨的销量说明：相比驾驶乐趣，老百姓更在乎空间大小。

X1的内饰设计保持着经典的味道，10.25英寸的中控显示屏提升了科技感，最新款还增加了电子换挡杆，终于和更高级别的哥哥姐姐待遇相同了。

车载点评 ：宝马X1的优劣比较好区分，品牌调性和大空间是核心优势，但入门款仅搭载1.5T涡轮增压发动机，和“豪华”不搭。预算充足的话，建议购买2.0T车型，最低成交价在26.5万左右，优惠力度也挺拼。

林肯冒险家

厂商指导价：24.68 - 34.58万

作为MKC的继任者，国产后的冒险家门槛有所降低，入门版最低不到25万。外观采用了最新的家族化设计，由于车身长度和宽度突出，分别是4615mm和1887mm，冒险家看起来相当有气场。

但它的轴距为2711mm，是略小于上面两位的。

内饰设计是比较沉稳、豪华的风格，木纹装饰、配色等细节上的小心思，看起来比XT4更细腻些，中控屏幕尺寸高达12.8英寸，非常抢镜，这也是国产版车型针对国内用户调整的专属配置。

车载点评 ：冒险家的标准配置很丰富，包括倒车影像、四种驾驶模式、自动驻车、无钥匙进入、远程启动、6.5英寸液晶仪表盘、前排座椅加热、12.8英寸中控液晶屏、GPS导航等。不过，由于上市时间不长，它的优惠幅度较小，平均在0.5万左右，指导价最低的冒险家，反而成了提车价最贵的，不着急的小伙伴可以再等等。

总结：豪华紧凑级SUV新、老混战、美式游艇VS德味操控，您想好选哪辆了吗？