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在如今国内市场的日系车中，想必就属丰田以及本田的表现较为强势，在2019年，丰田汽车在中国的最终销量达到162万辆，同比增长9％，这个同比数据虽然看上去不是那么惊艳，但要知道，在车市日渐下滑的今天，想要实现销量同比增长是一件很难的事情。

不过本应该在2020年再接再厉的丰田除了遇到了国内的疫情冲击，自己深陷的“机油门”事件也是成了“切肤之痛”。不过伴随着时间推移，如今人们的生活也开始走上正轨，对于之前的负面事件也开始逐渐淡忘，不过看似平静的车市下，却是暗潮汹涌，各家车企开始透露各种新车信息来博得关注。在前不久，丰田官方发布的全新一代丰田Harrier官图便是如此，虽然丰田Harrier在国内市场并没有多少人气，但对于此次新车，消费者的讨论与关注热度还是很高的，那么最近又有消息称全新丰田Harrier将于6月在日本全球首发，同时还将公布新车的具体售价和配置。

关于丰田Harrier，有人说它是海外版的汉兰达，但实际上Harrier与雷克萨斯RX才是渊源颇深。时间追溯到上世纪90年代后期，日本在经历了泡沫经济的破灭后，经济状况进入了大萧条时期，为了顺应那时消费者“实用主义”的选车原则，丰田便在1997年推出了Harrier，而它从严格意义上来说是直接把第一代雷克萨斯RX“照搬”了过来。

其实从Harrier诞生发展至今，基于TNGA（GA-K）平台打造的全新Harrier可以称得上“精装版”的RAV4。虽然现款在售的RAV4也经历了大刀阔斧的改变，但还是能看到丰田家族风格的气息，而不同于RV4的是Harrie的外观设计非常个性，很难看到丰田家族设计风格。

在外观方面，新车两边的大灯采用狭长的线条设计，勾勒出十分霸气的视觉效果。而下部分的进气格栅造，采用了多根横向饰条进行排列，与上半部分相得益彰，使得整个前脸看上去十分犀利，同时中间一根粗壮的镀铬装饰条也进一步增添了前脸的层次感，更具辨识度。

车身侧面，新车的车身看上去十分流畅，凹凸有致的线条勾勒凸显了新车的好“身材”，同时D柱倾斜角度也比较大，配合下沉的车顶让整车看起来十分运动。其独特的轮毂造型，看上去似乎是有点为了配合车身的“姿态”，造型较为复杂。

至于尾部则采用了贯穿式尾灯，配合车顶的高位刹车灯进一步提升了整车的辨识度。简洁的线条勾画出了犀利而饱满的效果。在车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4740*1855*1660mm，轴距为2690mm；长度和轴距相比上代HARRIER更大，但轴距和目前在售的RAV4一致。

相较于外观上给人的惊艳之感，内饰方面的设计则有点令人失望了，整体风格和RAV4十分相似，一块“经典”的中控屏幕立于中间，不禁让人想起来被RAV4支配的恐惧。虽然为了体现不同之处，Harrier采用了撞色的设计，而且整体的布局也非常温馨，但是给的感觉就像是“精装版”的RAV4。

动力部分，全新Harrier将搭载与RAV4相同的2.0L自然吸气以及2.5L混动系统，其中2.0L发动机的最大输出功率为171Ps，峰值扭矩207N·m，匹配的是一台CVT无级变速箱，而2.5L混动车型的两驱车型最大输出功率为218Ps，四驱车型最大输出功率222Ps，匹配的是一台E-CVT无级变速箱。

【写在最后】

其实从客观角度来讲，虽然第四代丰田Harrie和RAV4共用了一个平台，但是从以上这些改变来看，我们还是能够感觉到丰田为了两者之间 “划清界线“所做出的改变。从目前曝光的信息来看，由于尺寸接近，Harrier被认为是一台高端版的RAV4，不过未来该车引入国内后，想必也会进一步对车身尺寸进行增大，从而拉开与RAV4的差距，成为真正的大五座SUV。