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财经网汽车讯 受新能源汽车销量下滑和疫情双重影响，宁德时代一季度营收下降。

4月27日晚，宁德时代发布2020年一季度财报。宁德时代一季度营业总收入为90.3亿元，相比去年同期的99.82亿元，降幅为9.53%。归属于上市公司股东净利润为7.42亿元，同比下滑29.14%，而扣非净利润降幅超五成。

财报显示，宁德时代前五大供应商采购金额和前五大客户销售金额相比同期，均有所下滑。其中，前五大供应商一季度采购金额为10.36亿元，同比下滑50.61%，占当期采购总额比例由去年同期的32.39%降至现在的25.28%。

前五大客户销售金额为28.03亿元，相比去年同期的40.07亿元，下降30.04%，占当期营业收入总额比例由去年同期的40.14%下滑至现在的31.04%。

不过，宁德时代表示，前五名供应商和客户集中度降低，不会对公司未来经营产生重大不利影响，不存在单一供应商和单一客户过度依赖情况。

对于营收下降，宁德时代表示，主要是受到新冠病毒疫情以及市场下滑双重影响，新能源汽车装机量大幅下降，导致公司一季度动力电池销售收入下滑，归属于上市公司股东的净利润较上年同比下降。

自去年下半年补贴标准退坡开始，新能源汽车市场已连续下滑9个月。今年初还遭遇了新冠病毒疫情，导致销量进一步下滑。

据中汽协数据显示，新能源汽车市场3月产销（不包含特斯拉）分别为5万辆和5.3万辆，同比下降56.9%和53.2%。一季度，新能源汽车市场产销为10.5万辆和11.4万辆，同比分别下滑60.2%和56.4%。

资深汽车分析师任万付表示，新能源车市下滑和疫情对宁德时代业绩冲击较大。

他还指出，相比松下、LG等企业，宁德时代等国内动力电池企业在成本控制等方面还有很大的提升空间。

瑞士曾发布一份全球动力电池研究报告，宁德时代无论是在能源密度还是成本方面，均逊色于松下等。宁德时代21700电池单体密度目前为300wh/kg，松下是340wh/kg。成本方面，松下电池为111美元/kWh，LG化学为148美元/kWh，然而宁德时代超过150美元/kWh。

宁德时代在一季度毛利率存在下降的风险。宁德时代表示，公司各细分产品毛利率的变动是销售单价和单位成本变动综合影响的结果。若未来市场竞争加剧或国家政策调整等因素使得公司产品售价及原材料采购价格发生不利变化，宁德时代毛利率存在下降的风险。