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►在纯电轿车领域，特斯拉Model 3一股独大的局面终于被终结。

4月27日，小鹏汽车旗下四门纯电动轿跑车型——小鹏P7正式上市，此次共推出后驱长续航、后驱超长续航及四驱高性能等三个版本，共8款车型，其NEDC续航里程区间为552km-706km，售价区间为22.99万~34.99万元。据悉，新车将于今年6月底启动交付。

虽然蔚来在纯电SUV市场，凭借ES8抢得头杯羹，但在纯电轿车市场，却不得不眼睁睁地看着小鹏P7先抢风头。连蔚来汽车CEO李斌也在祝福视频中送上“安利”：“如果你要买SUV可以选蔚来或合创，但如果你要买轿车，那一定要选P7。”

从产品力看，此次小鹏P7乃是有备而来。

小鹏P7的长宽高分别为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm，空间上比Model 3大了一圈。

小鹏P7续航里程超越了特斯拉Model 3，成为目前国内续航最长的智能汽车。

“我们的最大续航里程为NEDC工况下的706公里，已经相当于部分燃油车型一箱油的使用里程。”小鹏汽车董事长何小鹏在发布会现场自信十足。

小鹏P7的后驱超长续航版搭载最大功率196kW的电机；四驱高性能版车型的系统综合最大功率为316kW，百公里加速时间仅为4.3s。充电方面，后驱长续航版10分钟能获得120km续航，而后驱长续航智行版充电31分钟，能将电量从30%充至80%。

在何小鹏看来，除了超过700公里的续航里程外，全场景智能语音交互、L3自动驾驶系统，也是小鹏P7的亮点所在。

P7搭载的XPILOT 3.0系统采用的是英伟达Xavier 自动驾驶芯片，而特斯拉Autopilot HW 2.0/2.1/2.5全系则搭载了英伟达Drive PX2芯片。Xavier的算力可达到30 Tops，但功耗只有30W，能效比PX2提升了整整15倍。

传感器方面，小鹏P7的XPILOT 3.0搭载12个超声波传感器，5个高精度毫米波雷达，13个自动驾驶摄像头，1个车内摄像头。这一配置水平已经超越威马和蔚来，完全可以挑战特斯拉的FSD。

至于头号对手，不言自明，自然是特斯拉Model 3。

4月24日上午，特斯拉中国刚刚上调了Model 3车型售价。目前Model 3标准续航升级版补贴后售价为30.355万元，长续航版为34.405万元，高性能版为41.98万元。

相比之下，小鹏P7的三款超长续航版车型的价格区间为25.49万~27.69万元。

从售价看，小鹏P7颇有叫阵特斯拉Model 3的底气和资本。

车透君认为，在研发上投资30亿的小鹏P7，还是为国车叫阵特斯拉Model 3提供了不错的样板。毕竟有对手的细分市场，才有望一起做大“蛋糕”。