凤凰网汽车

作者 | 凌敏

从去年的“犹抱琵琶半遮面”到今年的首秀，吉利豪越的亮相过程十分霸气。

2019年12月，长征五号遥三运载火箭在中国文昌航天发射场点火升空，“胖五”发射成功。彼时，代号还为VX11的吉利首款中大型多功能SUV便表示将“与胖同行”。在当时，还未完全露面的豪越就已经引起了足够多的期待。

而在全球首秀前期，吉利豪越又为媒体发布了一个超大的包裹：一个懒人沙发和一张史上最大的邀请函，上面还写着“实力躺赢”、“产品称王”、“自带2.2米大床”等字眼，很多人都被这豪横、张扬的气场所震慑住了。

首秀当日，豪越更是“神操作”，在一场众多名嘴参与的脱口秀“吐槽大会”上，号召大家要有“躺赢”的精神……

可见，吉利为了豪越这款车的亮相下足了功夫，而从这款车的实力来看，它也值得吉利汽车弄这么大的阵势。

设计大气

从“豪越”的命名就不难看出，这是一款定位更加高端的车型，也是目前为止吉利品牌SUV中的旗舰车型。

颜值方面，豪越采用全新家族设计语言“扩散的宇宙回想”，进气格栅处采用“涟漪式”设计，用平直的曲线转折装饰中网，有纵深的渐变在视觉上呈现出层次感，采用L形日行灯和纵向雾灯设计，使前脸颇有霸气的感觉。

侧身设计上，运用肌肉线条相配粗狂的轮眉设计，突出SUV硬派风格，车尾设计突出简约风格，金属镀铬连接多边形尾灯，拉伸横向视角，使豪越看起来更有质感。

内饰设计上，也显得非常整洁和有档次。

豪越内饰的设计风格和吉利ICON很像，中控台出风口的“∞”造型最为明显，整体采用黑色为主色调，用银色装饰板与皮质包裹，突出车内的豪华度；多功能方向盘、电子档杆、悬浮式中控大屏带来更强的人车交互。

最让人惊喜的，就是豪越采用60英寸巨幕全景天窗，下雨自动关闭，车内分外明朗开阔。

空间豪气

豪越最明显的优势，就是大大大大！

吉利豪越的长宽高尺寸分别为4835/1900/1780mm，轴距达到了2815mm，单是这项数据已经超越了汉兰达，同时超长轴距也为豪越营造了巨能装的大空间。

基于轴距优势所展现的乘员舱长度、车身长度，使它的空间效率提升至69%，优于业界平均值的6%。

在前排空间方面，油门踏板到前轴中心点的距离为380mm；第二排的座椅均有独立滑轨，前后可调节240mm的距离，腿部空间前后可达1米。

依托空间魔术设计理念，豪越第三排顶棚采用拱桥式设计，拥有964mm头部空间，可轻松容纳身高1.9米的乘客，配合座椅靠背8档角度可调，不仅坐姿更舒适，头部空间也更充裕，轻松实现“葛优躺”。

吉利竟然联手网易严选专门为豪越度身定制了一张2.2米的full size双人大床，真是没有吉利想不到的。

储物空间方面，汉兰达的优势一直被市场广为称道，豪越的表现也不逊色，在某些细节上还颇有优势。

它多达42处的储物空间对车内三排座位的乘员均有照顾，后备箱下储物格采用可分段拆卸、拼接的设计，储存、取物灵活方便，且采用加厚泡沫材质，可保温保冷，满足车主的多样生活需求。

对于喜欢出游的用户来说，简直是福利一般的存在。

继续向上有底气

吉利豪越，寓意“豪迈人生越步向前”。

作为吉利品牌新旗舰SUV，豪越的到来，不仅丰富了吉利品牌SUV产品阵容，满足了消费升级趋势之下的需求，进一步说，更是促使吉利品牌继续向上的重要支点。

虽然汉兰达等合资车型率先开拓了7座SUV市场，但长期以来，中大型SUV市场一直缺少新鲜血液，吉利豪越的出现，将会在这一市场构建出一个更具活力的细分板块。

同时，中大型SUV都是各家车企的旗舰车型，是品牌影响和产品力的综合体现。豪越作为吉利“3.0精品车”战略下推出的首款多功能大空间的SUV，客观弥补了吉利中型SUV布局的空白。

豪越也与吉利的MPV车型嘉际形成组合拳，给到有全家出行需求的消费者完美的解决方案，全面覆盖出行市场。

新车预计将于下半年上市并公布售价。接下来，就看吉利豪越是否能在中大型SUV中再掀起一波新的浪潮。