凤凰网汽车

​一款平淡无奇的车能够受到国人的热捧，并持续热销十多年，销量破百万，且不说这车配置如何高配，外观多么优秀，内饰做工多么好，但这本身就是“奇迹”。

一款“奇迹”的车型并非这些“庸俗”的配置简单堆砌而成，而是考虑将一堆平淡无奇的配件打造成“人见人爱”的明星车型，这才是一个“本事”。

日产轩逸便是一款“奇迹”车型。自2019年全年累计销售465715辆，月均销量均在38000台左右，并常年稳居月销量榜前列，可以说，东风日产能够跻身于中国百万辆车企俱乐部，轩逸是功不可没的。

与其说轩逸是款优秀的家用车，还不如说成一个能够值得依靠，并且还赚钱补贴费用的“家庭暖男”。

目前，全新轩逸和经典轩逸组成了热销组合，高低搭配。而全新轩逸最大改变在于外观与内饰。

比起之前的轩逸，全新一代轩逸变得更加精致和运动，仅以前脸的“V-Motion”设计语言的硕大的镀铬“大嘴”就足够让人心动不已，搭配设计时尚的车身轮廓腰线，整车显得更加动感与时尚，这一切都是“年轻化”所带来的变化。

家轿运动化与年轻化，是购车群体年轻化所导致，日产自然是很懂得当下购车群体的需求。

座舱内焕然一新的内饰布局，同样贯彻着“年轻化”设计理念，炮筒式的空调出风口以及设计精美且用料厚重的中控台设计，都在力求眼前一亮的效果。

在与时俱进的同时，也更加注重车辆舒适性。日产品牌的轿车在汽车市场上有句“俗词”，就是“日产大沙发”。这个词语通俗的体现了日产车辆的舒适性。

全新一代轩逸运用Multi-layer人体工学座椅，同时辅以日产最新的空间优化理念“2.0宽体”，造就了1815mm全尺寸舒享座舱，并拥有同级别领先的2712mm轴距，为其车辆良好的乘坐舒适性，做出了最好的乘坐体验。

“精致”是全新轩逸对其内饰设计和外观做出的最好诠释。

说到配置上，不得不说日产智能辅助驾驶科技——“日产智行科技”，该智能辅助驾驶系统是世界上少数车企中较为成熟的的辅助驾驶，可以执行主动刹车，ACC主动巡航系统，车道偏离和保持以及疲劳驾驶等提示，十分智能。

目前，日产智行驾驶科技只有在轩逸高配车型上配置。

HR16发动机是一款油耗与可靠性相兼备的发动机，普遍搭载了日产中低系列车系的车型中，市场上对这款发动机赞誉有加，市场反响很是不错。

全新轩逸全新搭载了最新HR16发动机，其最大输出139（102kW）匹马力，最大扭矩169牛·米，比起上代HR16发动机足足多了13马力，并且达到了严格的国六b的排放标准。

全新一代HR16发动机其基础上运用了镜面熔射缸孔技术，TCV多级扰流技术以及EGR冷却循环系统等关键技术，较之上一代HR16发动机上，大大提升了燃油经济性和能效水平。

有很多人问，像轩逸这种级别的家用轿车，很多早已用上了动力更强，驾驶品质更好的涡轮增压发动机，而轩逸一直在用老掉牙，缝缝补补又三年的发动机呢？

当然，每种机械结构的诞生都有其优势和独特性，而自然吸气发动机在养护费用和可靠性有着先天的优势，所以就很适合在注重省心可靠以及性价比的家用车领域使用。

另一方面也是考虑到了制造成本的问题。当然不能将天籁那台2.0T发动机移植轩逸上。据一些网上的消息，未来，轩逸有可能搭载上奔驰A级身上的那台1.3T发动机，而这台发动机本身就是雷诺-日产联盟与戴姆勒公司联合开发的，所以日产品牌，雷诺品牌都有权使用这台发动机专利。

全新轩逸这套“HR16+CVT”的动力组合最大的优势就是省油可靠。据买买君亲身体验，有次从广州出发到清远英德，总计180多公里，部分市区道路和高速，全程开空调，那时正值广东地区的“秋老虎”季节，闷热得很，不开空调完全受不了。

所以到最后，四人同行，全新轩逸百公里油耗近4.8L，实在是将当场的人震惊了一番，这油耗水平基本达到了混动动力车型的油耗水平，确实是省油。

与其说轩逸是款优秀的家用车，还不如说成一个能够值得依靠，并且还赚钱补贴费用的“家庭暖男”。

凭借着出色的油耗和舒适性，跑滴滴，当然是优选日产轩逸啦！

目前，全新轩逸与经典轩逸同堂销售。经典轩逸将凭借着日产品牌优势和市场口碑，继续发挥着换代车型的余热。

一来延伸更低层的家用车市场，抢占国产车品牌与起亚，雪佛兰等二线品牌的市场。二来则是满足轩逸的潜在客户，像对外观需求，预算不足，注重品牌力的用户。

全新轩逸与经典轩逸区别不同的地方主要是在外观，动力系统，底盘方面。外观更是不用说，说说动力系统和底盘方面。

经典轩逸用是上代HR16发动机，主要区别在于所运用的技术不一，马力以及功率上都有很大的不同，但也达到了国六的排放标准。

底盘方面也采用了更强刚性的扭力梁设计，并更加注重舒适性调校。

以买买君分析，买一台家用车无非就看重了它的省油，省心，可靠，性价比高，这些，轩逸都做到了。在全新轩逸和经典轩逸在售车型来看，买车，买电子科技产品，都是买新不买旧。

所以，买买君更推荐2020款XL 悦享版，相比其他车型配置更有性价比，以广州地区销售终端有着2000元-5000元的优惠，厂家方面也有着不小的购车支持政策和金融政策。

全新轩逸在整体表现不错，但人无完人，车无完车。全新轩逸的不足主要表现在舒适性和驾驶品质上。

全新轩逸在整车NVH（降噪隔音水平）中规中矩，在胎噪以及整车噪音源表现并不是太好，还有着较大的提升空间和水平。

说到驾驶品质方面，采用CVT变速箱车辆在动力输出方面确实不如双离合变速箱和手自一体变速箱来得更有爆发性，本身CVT变速箱更注重的是动力平顺性和省油。所以，轩逸起步“肉”是缺点，也算不上缺点。

全新轩逸将“家用”的这个点无限放大，不管是整车的油耗，养护，乘坐舒适性，性价比方面都是围绕着这个点展开的，家用用途的需求轩逸已然比其他车型在家用领域更为出色，而且在汽车时尚潮流面前，也表现得更加“积极”，更会讨好消费者。