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未见豪越，先闻其大。

一直以来，国人对汽车产品的大空间都有着迷之追求，中国汽车市场也存在“以大为美”的需求导向。为了满足有大空间需求的用户，吉利豪越在还未正式亮相之前，就已经为自己打下深深的印记——大大大。

所以，对于看重大空间的消费者而言，用最合适的价格买到一款高颜值、大空间的吉利豪越，也算是一种“躺赢”了。

4月28日，吉利豪越以一场围绕“躺赢”为主题的脱口秀，迎来全球空间首秀，现场金句频出的同时，也向外界传达出了豪越“躺赢”背后的产品实力。

吉利汽车集团副总裁冯擎峰甚至直言：“中国用户才是真正的躺赢，可以用‘大吉大利’的价格，买到奔驰的豪华，买到沃尔沃的安全，买到路特斯的操控。”

大大大豪越，凭实力让你“躺赢”

发布会现场，吉利造型中心设计总监潘天蔚说：“老冯给豪越提出的要求是‘大大大’，当时我以为是他结巴了。”但就是这样一句意简言赅的要求，才有了能够带你“躺赢”的吉利豪越。

简单地说，大视野、大空间、大场景正是豪越所具备的“躺赢”硬核实力。

大视野方面，豪越通过搭载ADB矩阵式前大灯、60英寸巨幕全景大天窗以及12.3英寸悬浮式中控屏+12.3英寸全液晶仪表+8寸WHUD屏的大屏幕，在豪越的身上，它们就像是延伸目之所及的媒介，为用户提供更加舒心安全的用车体验。

作为一款中大型SUV，豪越想要赢得市场，就必须满足消费者“大空间”的需求。豪越的长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距2815mm，其二排拥有1米长的腿部空间，第三排顶棚则采用独特的拱桥式设计，配合8档角度调节的靠背，空间表现亮眼。

并且，吉利还与网易严选联合开发了一款“躺赢神器”——2.2米多功能植绒充气床垫，完美契合豪越的2.2米纵深空间。可以说，吉利豪越的出现，意味的是汽车市场第一款“车床”的诞生，保证你随时随地想躺就躺。

豪越还配备了7个独立VIP尊享座椅，均支持单独调节，从而组合变幻出多达19种使用场景，如能保温保冷的“保温榻榻米”储物床，二排独特的双通道进出模式，与三排座椅组成的“4+1”会客厅等，完美体现出吉利豪越“大场景”的产品优势。

凭借空间魔术设计理念，豪越将车内空间利用率最大化，实现同级第一的69%“得车率”，比业界平均值高出6%-8%。

吉利豪越，怎一个大字了得

相比于老气沉闷的中大型SUV市场，豪越还以“拓张美学”的设计理念，实现了整车设计和功能更大的延伸，在沉稳与运动之间找到平衡。

豪越的前格栅采用吉利家族“扩散的宇宙回想”设计语言，中网由内向外纵深渐变，刚劲的车身线条融合现代工业风，外观设计上算得上是柔中带刚。

大灯设计是豪越的另一大亮点，星耀矩阵灯场采用了9颗LED耀目光源，有效提高日间行车安全性；3颗LED雾灯形锋芒毕露；154颗LED光源组成延伸舒展的灯带，使前脸颇有霸气的感觉。

悬浮式设计双轨行李架采用空气动力学的流线型设计，既可降低风阻，又拥有强大承载力。豪越幻影双五辐铝合金轮毂采用钻石切割亮面，搭配具有银灰色金属质感的防腐涂层，增强了整车的运动感。

动力上，豪越将搭载1.5T和1.8T发动机，传动系统预计提供6AT或7DCT变速箱，最大功率分别为130kW、135kW，峰值扭矩分别为255N·m、300N·m。

豪越“躺赢”的背后，是吉利“打基础、练内功”的显现

正如发布会上樊登、傅首尔等人犀利的观点，躺赢的前提是拼尽全力之后，才能让人看起来赢得毫不费力。

无独有偶，豪越全球首秀的地点选在杭州网易蜗牛图书馆，以“蜗牛”命名，契合正是吉利豪越所提倡的坚持不懈、一步步往上爬的“蜗牛精神”，而这也是当代年轻人应该坚守的精气神。

一直以来，吉利都坚守着打基础、练内功，扎扎实实做产品、造好车的理念，而豪越正是吉利坚持造好车理念下的又一杰作。

作为吉利“越”系列第4款精品车，豪越深入洞察消费需求，瞄准中大型SUV市场，从而填补了吉利在大5座和7座SUV市场上的空白，完善了吉利SUV的产品矩阵，真正以标杆实力满足用户的需求。并且，豪越的出现正是吉利品牌向上的一种助力，为其品牌力提供更强大的支撑。

如今，吉利已然呈现出全品类、系列化、家族化的发展趋势，旗下车型不但覆盖了A0到B级各个细分市场，同时也涵盖了燃油、插混、BSG高性能动力与纯电全动力发展路径，而豪越也将再次为中国品牌树立标杆，靠着“躺赢”实力进军中型SUV市场。

图片来源于吉利汽车官网