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伴随着的汽车市场革新，如今10万左右也能买到很不错的车型，10万在国产当中也能买到顶配车型，当然也能买到合资的新款车型。那么，用99000元买大众的朗逸，大家会如何看待呢？在我眼里朗逸不仅不省油还拥有超大的空间，更厉害的是耐用，关键是WV在国内的影响力也很大，所以我认为还是非常值得的，你们觉得呢？

我认为新款朗逸的外观设计是最漂亮的，第一眼给我感觉就像是小号的帕萨特，全新的语言设计看起来更具档次感，商务汽车非常强烈，完全看不出来是一台10万级的家用轿车。特别是中网的设计，大量使用镀铬条装饰，车头的金属质感非常强烈，大灯组在led灯源的加持下也呼应了当下的设计美学，宽大车头和简约的包围也能够营造出宽体车的感觉，真的很漂亮。

除了车头有卖点外，侧面和空间也是朗逸的卖点，侧面来看朗逸显得特别修长，视觉上更像一台30万级别的车型。侧面腰线笔直有力，也是营造出德系车的肌肉感，关键是轮毂的样式非常精致，以往在大众家族里这样的轮毂样式只出现在30万级别的车型中。当然，空间也是新款朗逸的特色，作为中国特供车的朗逸长度达到4670mm，轴距也提升到2688mm，可见后排空间有多么宽敞，后备箱的容积也是一样出色，空间表现正符合了国人用车水准。

不管是新款朗逸还是老款朗逸，开过的车主都知道，朗逸的底盘以耐用为主，跑高速也是稳扎稳打的，安全感很强烈。底盘的牢固和耐用也是公认，一般来说开个20年也不会有啥毛病，焊接和细节都是很牢固的，朗逸的底盘也能是轻松驾驭各种乡间小路。

相比老款朗逸，新款朗逸在配置上的提升非常明显，标配有双安全气囊、胎压监测、刹车辅助、EPS、前后雷达、上坡辅助、自动驻车、发动机启停等实用配置。虽然说朗逸的标配并没有国产车那么丰富，但是在大众家族里算是不错的表现，关于内饰的设计，我觉得中高配看起来更有档次感。

朗逸的发动机也是公认的好，尤其是省油这块，一公里3毛左右的油耗比卡罗拉还省，加300元也能轻松跑满865公里。至于动力的表现也只能说刚好够用，毕竟是1.5L的自吸引擎，所以马力也仅有115匹，不过这台发动机的稳定性和成熟性值得信赖，唯一缺点就是双离合变速箱，是否会有问题，还是不好说的。

今日话题：如今大众朗逸这款神车，在你们的心目中的地位是如何的呢？大家会怎么点评新款朗逸的表现呢？