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这次介绍的四款车型热度都不低，既有搭载了全新混动系统的日系家轿，也有热度极高的豪华品牌C级车，赶紧来先睹为快吧。

新明锐

近日有消息称，全新一代明锐将会在今年第四季度国产上市。作为明锐的第四代车型，新车在外观上采用了全新的设计，车头部分并没有追随当今主流加大进气格栅，整体视觉感受更低。格栅两侧延展的装饰条向上延伸，与日行灯带相连，成了新明锐的一大特点。

新明锐的内饰变化很大，整体设计风格非常简约，拥有尺寸更大的中控屏幕，换挡区域的设计与第八代高尔夫非常接近，而整个内饰部分最引人关注的还是两幅式方向盘。

当然了，标志性的掀背结构也得到了保留。不出意外的话，新车会主打1.5T发动机与1.5L自然吸气发动机，如果能保留手动挡与旅行版的车型便是极好的，不过按照目前的市场现状来说，估计是够呛了。

凌派混动

广本凌派将是国内首款，搭载本田1.5L i-MMD混合动力系统的车型，看来是觉得丰田两兄弟玩的太孤单了，也要来掺乎掺乎。凌派所用的电机是一台最大功率131马力，峰值扭矩261牛·米的电动机，发动机与电动机同时输出可迸发出最大154马力（113千瓦）的动力。

为什么要先给特供车型用混动呢？首先凌派的口碑与销量都很不错，拥有坚实的消费者基础，如此一款主攻家用的车型，要是换上了更省油的混动，岂不是更符合目标人群的喜好了？

还有就是目前凌派全系只有1.0T一款动力，不仅产品组合单调，还会损失一批担忧3缸机的消费者。如果混动车型定价得当，将进一步释放目标人群的购买力。

凯迪拉克纯电SUV

凯迪拉克的首款纯电SUV本来计划在4月2日发布，但是受到新冠疫情的影响，发布计划不得不延期。最近，外媒报道了凯迪拉克在德国注册“Lyriq”和“Cadillac Lyriq”名称的消息。可见，凯迪拉克计划在全球销售这款新车。

按照目前的局势来看，凯迪拉克Lyriq有望在2020年下半年发布，可能会在2022年正式销售。新车采用通用汽车集团的BEV3全新电动化平台打造，同时还将会在上汽通用湖北武汉工厂国产，会不会采用类似于昂科威的产销模式，仍是未知数。

5系中期改款

近日有海外媒体泄露了一辆宝马530e，其实什么版本不是重点，重点是毫无保留的向我们展示了中期改款的宝马5系。由于现款5系推出已有较长的时间，因此中期改款后，在外观设计上尽可能的在贴近宝马最新的家族式设计。

在车尾处，对尾灯进行了类似于3系的熏黑处理，另整车造型更加年轻运动。事实上在这一代5系刚刚推出的时候，其尾灯尺寸就受到了一些争议，如今在熏黑以后，看起来小了很多。