凤凰网汽车

4月，本应是车市最热闹的时候，而对于广汽新能源而言，这个月份还有着颇为特别的意义：

2017年4月27日，广汽新能源智能产业园奠基；

2019年4月27日，Aion系列首款车型Aion S正式上市；

而来到2020年4月27日，广新新能源以“未来科技奇妙夜”为主题，迎来埃安系列最新车型——埃安V的全球首发及预售。埃安V将推出60标准续航版、70长续航版和80超长续航版三个版本，其NEDC续航分别达到400km、530km及600km，补贴后预售价格17万元起。

如何理解下一代智能SUV？

2020年对于纯电车而言是一个机遇与挑战并存的年份。一方面全球经济环境的持续恶化加上国内新能源车市场仍处于低迷状态，另一方面则是新能源车依然享有政策上的倾斜待遇，包括新能源汽车购置补贴政策将延续至2022年底等等。

幸好比起传统燃油车而言，纯电动车有着更快的更新迭代速度，这让它们在复杂的市场环境具备更迅速的应变速度。但核心问题在于，只有找准持续进化的方向才能成为时代的宠儿，免遭市场的淘汰。

而埃安V便是广汽新能源经过对下一代智能车思考后所给出的答案。古惠南总经理特别用一组数字来概括埃安V所拥有的同级最强品质科技，深刻诠释了埃安V“下一代智能车开创者”的世界级产品力：

此前知行君在相关文章里面给分析过纯电动车出自“油改电”与纯电平台之间的优劣。而自GE3开始，广汽新能源一直以来都坚持走纯电平台的路线，这次发布的埃安V更是把纯电平台的优势给彻底发挥出来。

基于同级唯一GEP2.0全铝纯电专属平台之上，埃安V的下车体采用高压真空铸造成型、挤出成型、冲压成型等多种铝合金材质，上车身52.1%采用高强度钢和热成型钢，让埃安V具备50:50前后重量配比之余，机舱结构可吸能超60%，实现与豪车媲美的五星安全性车身，有效保护乘客。

纯电平台的另一项优势还体现在空间方面。埃安V的长宽高尺寸分别为4586*1920*1728mm，其轴距达到了同级罕有的2830mm，而且61.7%的“轴长比”数值也是同级车中最高。

所谓的“高轴长比”，大家可以理解为四个车轮尽可能靠近车身四周，因此Aion V做到车厢空间利用率的最大化，以A级SUV的身材实现媲美D级车的腿部空间，同时整车共隐藏25处储物空间设计，连行李箱也设有隐藏的储物暗格，方便车主放置私人物品。

再者，GEP2.0全铝纯电专属平台还让埃安V拥有全球首创深度集成三合一电驱系统、全球领先的动力电池及管理技术。其超低风阻设计、全球首创双层流热泵空调及全球领先节能提效技术等领先科技，直接将同级纯电SUV的续航记录提升至600km，彻底解决了纯电出行的最大痛点。

此外，因应电动车的冬季续航缩水的问题，埃安V配备了全球领先高效余热再利用系统，低温时将电驱余热引入电池，保证电池性能，使续航增加30km，让车子不惧严寒的挑战。

当然了，纯电平台也赋予了埃安V有着不同以往的车身比例，让设计师设计师以科幻电影中的机甲元素为灵感，创造了独属埃安V的四维科幻机甲设计主题，打造耳目一新的科幻感。其中“光爪电眼”分体式LED大灯算是埃安V车身上极具辨识度的位置。

埃安V预售17万起，传统车企一发力，新势力都得靠边站

先人一步的智能化体验

当具备大空间、低电耗以及超长续航里程以后，埃安V认为下一代智能SUV的突破点将会围绕5G而展开。

因此它配备了广汽新能源自主研发的中国首个集成5G+C-V2X车载智能通讯系统，搭载华为新一代5G车载模组MH5000，拥有高速率、低延时、广连接三大绝对优势，传输速度超4G百倍，可同时连接百万终端，打造出全球首款5G车。

借助强大的通讯能力，埃安V的AR实景导航把AR增强现实技术与地图数据相结合，在复杂的道路上给车主带来更有效的导航指引；最新一代的飞鱼2.0自然语音系统实现最长90秒免唤醒+智能声源定位功能，并打通了全国各大美食院线的生活服务。

广汽新能源还为埃安V打造了全球首创埃安健康座舱，装备了全球首创中药香氛座舱，全球首创远程一键医疗级滤杀，以及全球首创太阳能新风净化系统，帮助用户健康安全出行。

值得留意的是，埃安V是继埃安 LX后，全球第二款装备高精地图全路段全速域L3自动驾驶技术车型。在全球首个可交付应用中国高精地图技术支持，以及法规允许的情况下，埃安V在国内所有高速路、快速路支持驾驶员长时间脱手（路段使用权有待逐步开放），实现真正解放双手的自动驾驶。

另外，埃安V采用博世最新一代感知硬件系统（4个高清全景摄像头+12个超声波传感器），为自动泊车带来更强大的感知探测能力。如今它的智能遥控泊车除了常规水平、垂直的泊入泊出以外，还支持坡道、斜列及智能循迹泊车等全场景智能泊车。在6米范围内，车主还可一键遥控泊出方式召唤车辆，避免了因车位太窄难以上车的尴尬。

知行有话说

在原油价格不断走低的环境下，要是撇除免购置税、免摇号上绿牌等待遇后，纯电动车还具备吸引力吗？

知行君认为是有的，但前提得解决了续航里程焦虑的问题后，让纯电动车以相近甚至更低的价格，实现空间、智能互联装备、自动驾驶等方面的越级进化，炼就出纯电动车特有的专属体验，这才是脱颖而出的良策。很庆幸的是，当同级别对手仍在续航里程这温饱问题上挣扎的时候，埃安V已经朝着奔小康的方向大步向前。

正如古惠南总经理的总结：“广汽新能源一直致力于打造世界级产品和服务，将最领先的科技带给用户。埃安V的到来，会给大家带来前所未有的美好生活体验，先人一步进入下一个智能时代。”