凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

10万公里不动一螺丝钉，日系越野车跌至16.98万，真不错

2020年05月03日 09:48:01

分享到：

来源：ZZ小艾说车

我觉得现在越野车和城市SUV的表现都很不错，大空间、强动力都是国人的最爱，而且国人也是偏向日系车，为什么日产的途达就卖不动呢？连续几个月都是月销百台，16.98万的售价也不是很贵，要空间有空间、要动力有动力、要舒适性有舒适性，为什么途达会如此狼狈呢？

按理来说，途达的外观设计也很出众，给我第一感觉就像是途乐，完全看不出十几万的越野车，更像一台几十万的越野车。车头的厚重感也是营造出不错的既视感，家族式的格栅和灯组设计都以硬派越野车为主，关键还配有led日间灯，镀铬件和金属质感都很明显，为什么就有人吐槽途达的外观设计呢？

途达的侧面和尾部设计都像极了汉兰达和普拉多，在细节上甚至比同价车型更优秀，比如运动化的轮毂以及铝合金的踏板等，在16万价格里完全找不到这样车型。而且离地间隙也是非常高，通过率和脱困能力都很强劲，四驱、差速锁、非承载式车身都是以越野为主，难道大家不喜欢吗？

途达最令我满意的就是空间和底盘，尺寸为4882x1850x1835mm，轴距为2850mm，这样尺寸已经赶超汉兰达，后排空间是相当的宽敞，不论什么体型什么身材都不会有压抑感，后备箱的容积也是很大，符合家用需求。更关键是底盘设计非常工整，保护措施非常完美，上10年也不会松动的，悬架和避震的调校也都倾向舒适性，难道大家都不喜欢吗？