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受到疫情影响，近几个月不少家庭的出游计划都被打断了，好在目前我国抗疫形势已取得阶段性胜利，各行各业都陆续复工，因此就有不少在家憋太久的人，急忙出来游玩祖国的大好河山。

当然，急切出游的心情可以理解，和家人一同自驾游也完全妥当，但对于那些爱冒险、爱寻求刺激的人来说，急购一辆新车去完成进藏之旅，就不太妥当了。当然，这里车叔并不是说开新车跑川藏线会伤车，而是有其他原因，接下来听听车叔怎么说。

新车跑川藏线没问题？

你走G317试试？

开车进藏是每个人的梦想，随着自驾进藏的游客越来越多，近些年进藏的道路也是越修越好。尤其是最热门的进藏道路G318，99%都是柏油马路，道路条件不亚于内地城区，与此同时，还有雅康高速、林拉高速（高等级公路）两条快速路，可进一步缩短我们的进藏时间。但是，你要认为所有的进藏道路都和G318一样，那就大错特错了，而一旦选错，你的新车将会受到极大伤害。

目前，进藏的主要路线有三条，川藏线，滇藏线，以及从青海进藏的G109。首先来讲讲G109，这条由青海通往西藏的道路绵延千里，但整体路况不错，一马平川，没有山川险峻，只有几十公里的起伏路，稍微放慢车速即可。不过你千万不要小看这条路，因为G109进藏路线会经过昆仑山、唐古拉山等好几个高海拔的隘口，那里的天气变化非常快，如果突遇恶劣天气将极大影响你的行程安全。另外，途径的可可西里无人区人烟稀少，如果出现车辆故障，将很难实施救援。

滇藏线是由云南出发进藏，前半程云南境内道路稍微难走一点，但后半程道路与川藏线汇合，将会好走许多。而川藏线主要说的是G318，由成都出发、经过雅安、康定、八宿、波密等地，最后抵达拉萨。由于近几年的道路修缮，这条进藏路线已经非常好，不仅有平坦的柏油马路，还有无数的隧道、桥梁，曾经的天险都被打通，因此也是一条最佳进藏路线。

另外，还有一条平行于G318的进藏路线G317，或许是没有G318出名的缘故，G317的路面情况就要复杂得多，道路崎岖难走，非铺装路面碎石散乱，山体滑坡和水毁道路经常会遇到，此时如果你驾驶一辆新车走这一段路程，不仅会非常伤车，更会威胁到你的生命安全。所以，如果没有经验，请谨慎选择这条道路进藏。

不了解新车车况

才是最大的安全隐患

其实对于经常走川藏线的老司机来说，他们根本不在意是什么车跑川藏线，因为只要是4个轮子都能安全进藏。但是，对那些贸然进藏的旅行者而言就完全不一样了，因为在这条道路上，经验才是安全的保障，他们显然没有。

城市生活久了的人们开车进山，难免会不适应，大角度爬坡需要放慢车速并拉高转速，放心，这并不会伤害发动机。而在长下坡时切记不能挂空挡，自动挡车型也要挂入低挡位，用发动机制动。试问，城市中的驾驶者有几个拥有这样的经验？况且，川藏线道路复杂，72道拐和无数的桥梁隧道，还有经常需要在山路完成错车、超车，没有经验的司机很容易发生事故。

值得提醒的是，即便你有山路行车经验，即便你熟悉路况，但你熟悉自己的新车吗？例如新车加速能力有多强？最大扭矩转速区间是多少？发动机多少转断油？如果你都不知道，那么你肯定对你车辆的刹车踏板力度、方向盘回馈力度、转向比例都不熟悉，这样一来，你和一个新手上路没有多少区别。那么此时你开着一辆你不熟悉的新车进藏，如果遇到紧急情况，你显然是无法从容处理的。为了你和家人的安全，请谨慎进藏，而这正是不建议大家开新车进藏的最重要原因。

车叔总结

随着我们生活水平的不断提高，越来越多的人选择自驾游的方式进藏旅行，他们之中有许多人着急买车去旅行。虽然现在进藏道路已经非常好，沿途补给设施也很完善，不存在加不上油、住不上酒店、修不上车的尴尬，但排除客观因素，我们自身却仍存在一些主观麻痹思想隐患，这包括路况不熟悉、驾驶技术不适合跑山路，但更重要的是对新车车况的不了解。所以车叔认为，买新车后不要着急长途自驾出游，缓一缓，等熟悉自己爱车性能后再完成进藏，毕竟安全才能走得更远，不是吗？