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马自达曾经放出言论，两年之内不会推出新车，要将全部精力放于研究一款中大型车上。然而事实上，其全新小型跨界SUV马自达CX-30已经正式发布，国内市场也已经正式申报相关信息，最起码在中国市场，马自达CX-30被看作是"全村的希望"。

当然我们可以预见的是，马自达会在两年之后迎来一波新车的小高峰。因为，近日我们从外媒了解到，下一代的马自达6（也就是国内对应的马自达6阿特兹）将会在2023年迎来换代时刻。而目前已经有媒体曝光了新车的最新效果图，那么，我们来简单分析一波新马6究竟怎么样？

从给出的新车渲染图来看，新一代马自达6阿特兹有着翻天覆地的变化，但新车很大程度上依然汲取了此前发布的马自达Vision Coupe Concept概念车设计，大尺寸黑色盾形格栅搭配犀利的鹰眼大灯，有种不怒自威的感觉。当然，这就是马自达独有的"魂动设计"，辨识度极高。

在如今的时代之下，马自达依然紧跟潮流，超长的前引擎盖，搭载溜背式的车尾，运动低趴且不失豪华。另外，其柔和的曲线，更是营造了一种无边界的概念。尾部全新的造型+四排气的布局，还真有点法拉利的意思。

内饰方面，参考概念车，新车将会采用大量的皮革材质和木质饰板进行覆盖，尽显奢华。与此同时，配置方面也将会搭载马自达的最新技术，包括车机系统、L6级自动驾驶、马自达最新的i-Activsense驾驶辅助系统等等。

至于动力方面，那一定是更加重磅的。新一代马自达6阿特兹或将会搭载正在研发的全新引擎，即带有创驰蓝天Skyactiv-X压燃点火技术的直列六缸引擎，最大输出功率达350马力，同时或将新增48v轻度混合动力系统和插电式混动车型。传动方面，匹配的是8速自动变速箱，并且采用了全新的后驱平台。

虽然这些信息目前还没有得到官宣，但从马自达的种种动作就能看出，后驱直六基本没跑了。另外，在其他市场，还将会提供创驰蓝天2.5L直列四缸发动机或2.2L四缸柴油发动机。但如果说是否能够进入中国市场的话，怕是有点够呛，不过如果能前驱改后驱，还是比较令人激动的。

马自达6阿特兹定位于中型轿车，也是国产马自达的旗舰级家轿，本以为其所对应的竞品车型应该是雅阁、凯美瑞、蒙迪欧、帕萨特、索纳塔等普通家用车型，但实际上，马自达已经动了"豪华"的心思，打算直接竞争BBA阵营了。

写在最后：马自达虽然一直有着"东瀛宝马"的心，但实际上已经活成了一个典型的小众品牌，最起码在中国市场是这样的。豪华可能是它的自我认知，但直六后驱是真的很香。