凤凰网汽车

►此前，轿跑SUV一直是SUV领域中的高价车象征，像宝马X4和奔驰GLC COUPE的高配车型售价超过了50万元。所以，当街头掠过一辆轿跑SUV时，不少路人都会投去羡慕的眼光，因为车价一定不菲。

不过，由于领克05的出现，这个历史要被改写了。

昨天，领克05通过一次以电影为载体的发布会，宣告了自己的上市。价格很是犀利，17.58万-21.28万元。

这个价格，还不到BBA同类轿跑SUV的一半。

再看产品力，丝毫不逊色于BBA。

全系搭载连续三年获得沃德十佳发动机称号的Drive-E 2.0TD高功率发动机，最大功率187千瓦（254马力），最大扭矩350牛·米，匹配第三代爱信8AT变速箱。论动力、论百公里加速、论操控都和宝马有得一拼。

拿领克05标配的2.0T和宝马X4顶配的2.0T作对比，领克05的最大功率值为187kW，比宝马X4还高出了2kW，扭矩两者不分伯仲，领克05官方宣称的百公里加速达到了6.7秒，比宝马X4的6.8秒，还快了0.1秒。

坐在领克05车内，品质感也是不输BBA的。NUBUCK正绒面革、北美头层NAPPA真皮还有定制的进口全铝装饰板。

配备12.3英寸全液晶仪表和12.7英寸中控大屏，且搭载高通骁龙820A车载芯片，结合领克新一代智能车机系统，可以满足语音控制、远程控制、车家互联、车辆共享、互联网娱乐等多方面的需求，同时支持CSD指纹识别，可以一键登陆账户并开启车辆专属设置。

同时配备7.5英寸HUD抬头显示，还搭载了自动泊车系统、360°全景影像、胎压监测、方向盘多功能滑动触控板、指纹传感器识别登录、触控式+脚部感应式电动尾门、AI语音控制交互、手机蓝牙车钥匙功能等一系列智能配置。

主动安全方面，领克05车身四周密布了12个超声波雷达、4个全景高清摄像头、3个长中距毫米波雷达、1个单目摄像头共20个传感器，搭载了21项ADAS智能驾驶辅助系统，拥有L2+级别的全场景驾控实力；被动安全方面，车身结构遵循了全球五星安全开发标准，全车高强度钢使用率达78.4%，配备防鞭打座椅。

此前车透君做过横向对比，发现领克05超越宝马X4高配车型的配置，包括了前排座椅加热通风、12.7英寸中控屏，更智能和更丰富的语音识别系统，以及更健康的车内PM2.5过滤装置。

平心而论，综合高颜值、高性能、高科技、高安全和高价值，领克05完全体现了“货真价实”的中国品牌强大实力。

,吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰说过：“虽然领克05定位为高端小众，却能引领潮流。”从领克05的产品力来说毋庸置疑。品牌知名度显然也已经不是阻碍领克向更高端市场前行的阻碍，相反，已经成为了一种驱动力和底气。因为领克回馈给国人的是，一颗造用户所需、用户有能力拥有的豪车的初心。

最近有个词很热：后浪。

车透君认为，在轿跑SUV领域中，领克05的这波“后浪”够有冲击力，相信它也会成为很多中国后浪们（年轻一代）的专属座驾。

自信的中国后浪们，无需眼馋什么BBA，因为领克05，就是一款能够让你充满自信心和自豪感的爱车。