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5月5日晚，一场名为《领克05号计划》的电影在线上发布，这场电影的主角正是被定义为领克品牌Halo Car——领克05。5月5日20点05分，从发布会的开始时间也能看出主办方的巧思。助演阵容也堪称豪华，吉利控股集团总裁&吉利汽车集团CEO&总裁安聪慧、吉利集团设计高级副总裁彼得·霍布里（Peter Horbury）、领克汽车高级副总裁魏思澜（Alain Visser）、整车架构中心院负责人肯特·鲍维澜（Kent Bovellan）在剧中均有特约出演。

吉利控股集团总裁&吉利汽车集团CEO&总裁安聪慧

3个故事，3位Halo Man与领克05的相遇，演绎出了3种别样的人生。35岁的工业设计师在犹如《盗梦空间》的幻境中追寻灵感；32岁的自由摄影师变成赛车手与虚拟对手们竞速让我仿佛穿越到了《头号玩家》和《复仇者联盟》的故事之中；最后的美女特工更是在现实和二次元世界中自由游走，闪转腾挪，最终摆脱对手拿到了CMA芯片。

领克呈现的这部大制作，处处有彩蛋，全程无尿点。观影结束，我甚至怀疑自己究竟是在参加一场新车发布会，还是在观看一部好莱坞大片的首映式。3位Halo Man，在与领克05相遇之前也只不过是像你我一样的普通都市白领，而05为他们开启了全新的隐藏技能，完成了我们或曾幻想过却难以实现的人生。

在全面解读领克05之前，请让我先将时钟拨回到1年零3个月之前，2019年2月5日，《流浪地球》公映的日子。这部电影一开始并不被大众看好，甚至在影院的排片也不算多，但之后随着好口碑的持续发酵，观影人数一路走高，其最终票房被定格在47亿元的高度，位列中国影史第三。更为重要的是，《流浪地球》被不少影评人和影迷定义为中国科幻电影的启航之作，开启了中国科幻电影的新纪元。这一次，我们也迎来了中国高端车的“启航之作”——领克05。

为什么是领克05？

高端车，一直是中国品牌难以克服的阿喀琉斯之踵。20万元，更是成为中国品牌征战燃油车市场几无可能跨越的价格天花板。不论是作为先行者的观致，还是后来者领克和WEY，旗下车型始终不能站上20万元级市场。这一次，领克把任务交给了家族最新成员领克05。

源自CMA基础模块架构，品牌Halo Car，轿跑SUV，顶着这些光环诞生的领克05，在3月28日先期推出了售价23.58万元的时间限量版车型，并且限量发售1005台。其余5款车型的价格，也于5月5日晚正式公布，17.58万-21.28万元，其中有3款车型定价超过或接近20万元。打破价格天花板，成为领克05的一大使命，也是其作为品牌Halo Car的应有之义。

或许有些朋友对于Halo Car还有些许疑惑，直译过来就是“光环车型”。借用国人最易懂的类比，05之于领克，就好比911之于保时捷、Mustang之于福特、AMG之于奔驰，这些车型或许不是品牌的销量担当，但一定会让你在体验过之后能深刻领悟品牌魅力。基于这个标准，领克05这次做到了。

什么是领克05？

关于领克05，大师之前已经有过不止一篇的介绍，包括静态的动态的，相信大家也从不同渠道对其多少有过了解。我只想基于我的了解和真实体验再为大家做一些解读，提供一点观察领克05的思路。

首先，领克05是一款轿跑SUV。轿跑SUV是近些年才出现的一种跨界车型，从开山之作宝马X6，到后来的奔驰GLE轿跑SUV、奥迪Q8，再到中国品牌推出的吉利星越、长安CS85 Coupe、哈弗F7x，将SUV与轿跑遛背造型融合在一起的创意可谓褒贬不一。这一次，在领克位于瑞典哥德堡的设计中心，近400人的设计团队亲自操刀之下，领克05将都市对立美学进行了极致演绎，实现了品牌设计语言的进阶与突破。在我看来，领克05外形最大的点睛之笔在车尾，而这也是轿跑SUV车型最难以“雕琢”的部分。车顶线条经过B柱后以黄金角度向下倾斜，从而打造出极具速度感并兼顾空间舒适的溜背曲线，过渡得流畅自然。多一分则臃肿，少一分则不足。

最让人担心的轿跑SUV外形，领克05不但没“翻车”，反而给了我们惊喜，到了领克更为擅长的内饰部分就更是信手拈来了。高级感是领克05驾驶舱带给我的最直观感受。设计师很巧妙地用大面积的黑色辅以红色缝线的点缀，再加上倾向驾驶者的座舱布局，让人一坐进包裹性出色的座椅中就想按下启动键，来一脚地板油。目之所及，是领克不惜血本采用的30道复杂工艺量身定制的进口真铝饰板、北美头层NAPPA真皮、NUBUCK正绒面革等高端材质，可谓满眼尽是豪华。当然，年轻人想要的不仅是表面的豪华，所以领克05还在车内20处遍布了无极流光氛围灯，可调节超过1600万色，并支持多元化光效联动，让整个座舱瞬间变身夜店风。

大约20天前，我不仅和领克05来了次亲密接触，而且也有机会小试了一下。在此之前，我也简单体验过领克01、领克02，可以说，在吉利和沃尔沃工程师的通力协作下，领克车型的驾驶质感在同级别同价位中一直是出色的存在。这次试驾诞生于CMA基础模块架构的领克05，更是让我找到了一些开沃尔沃XC60的感觉。全系标配Drive-E系列2.0TD高功率涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱的动力组合，让领克05在1800-4800rpm的宽泛转速区间即可输出高达350N·m的峰值扭矩。百公里加速6.7秒，百公里制动35米，最高时速230km/h，这样的账面数据让领克05的性能在同级别中无出其右。

前不久，吉利集团董事长李书福在体验过领克05后称其动力表现如“猛虎下山”“行云流水”。如果你有机会亲自开一下这款车，感受它的起步和加速，相信也会对这样的描述深信不疑。

写在最后

极致、运动、开放，这就是领克05带给我的最直观感受，也是其作为领克Halo Car所要确立和传达的品牌奥义。领克05是领克献给都市Halo Man的一份礼物，它的出现，也将让我们刷新对中国高端车的认识。所以，哪怕领克05不是你的菜，如果有时间有机会，我也建议你去到当地的领克中心亲自看一看、摸一摸、试一试这款车。因为它，真的与众不同。